Obsah:

Ako prežil Krymský most od čias nájazdov Tatárov až po súčasnosť
Ako prežil Krymský most od čias nájazdov Tatárov až po súčasnosť

Video: Ako prežil Krymský most od čias nájazdov Tatárov až po súčasnosť

Video: Ako prežil Krymský most od čias nájazdov Tatárov až po súčasnosť
Video: Why so Many Polish Girls Have Fake "Duck Lips" with @ariamartelle7409 - YouTube 2024, Smieť
Anonim
Image
Image

Nedávno bol iba jeden spojený so slovami „Krymský most“, známy po celom svete, a to aj vďaka záberom z Pochodu nemeckých vojnových zajatcov v roku 1944. V istom zmysle sa Krymský most už stal a viackrát prekážal tým, ktorí sa pokúsili dobyť Moskvu. Pravda, vtedy to nebol most, ale brod, a nachádzal sa ďaleko za mestom.

Ford a nájazdy krymských Tatárov

Krymský most je teraz súčasťou záhradného okruhu v samom centre hlavného mesta, ale v 16. storočí bol na tomto mieste brod cez rieku Moskva a oba brehy obsadili široké nekonečné lúky. Tie časy boli obdobím neustálych nájazdov krymských Tatárov a neďaleko rieky, kde bolo dostatočne plytké na brodenie, vzniklo krymské nádvorie. Zastavili sa tam tatárski poslovia a obchodníci a meno sa rozšírilo na breh rieky Yakimanka a na samotnú plytkú vodu sa stal krymským brodom. Tento názov nejaký čas zdedil tu postavený most.

Bitka v roku 1612 s armádou hejtmana Chodkiewicza
Bitka v roku 1612 s armádou hejtmana Chodkiewicza

Brod tiež zohral svoju úlohu počas problémov v rokoch 1598-1613. Keď sa v auguste 1612 vojská litovského hejtmana Khodkevicha priblížili k Moskve, sily Druhej domobrany vedené Kuzmou Mininovou prešli cez krymský brod na opačný breh rieky Moskvy a nepriateľ bol porazený.

Krymský brod. Fotografia z roku 1867
Krymský brod. Fotografia z roku 1867

Koncom 18. storočia bola výstavbou Vodootvodného kanála postavená na rieke priehrada, ktorá spôsobila zvýšenie hladiny vody v mieste krymského brodu. Z tohto dôvodu bolo rozhodnuté postaviť most. V roku 1789 bol postavený - drevená konštrukcia nazývaná Nikolský (alebo Nikolajevský) most - pozdĺž neďalekého kostola svätého Mikuláša, divotvorcu v Khamovniki. Tento most bol plávajúci, pontónový, a preto sa každú jar vyžadovalo jeho opätovné vybudovanie, pretože povodeň poškodila konštrukciu.

Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu v Khamovniki stále existuje
Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu v Khamovniki stále existuje

Od pontónového mosta po pascu na myši

Začiatkom 19. storočia namiesto plávajúceho postavili stály drevený most, ktorý zabezpečoval aj prejazd lodí. Architektom bol Anton Ivanovič Gerard, generálmajor, cukrovar a inžinier, ktorý sa predtým podieľal na obnove múru Kitay-Gorod. Nový most sa začal nazývať Krymský most. V tých dňoch bola rieka Moskva pri Krymskom moste veľmi plytká, takže Moskvanom trvalo dlho, kým sa vymanili zo zvyku slova „brod“. Ako povedal spisovateľ Michail Zagoskin, päťročné deti sa v rieke hrali po kolená vo vode a „kavky a vrany chodili po širokých plytčinách“.

Kovový most - „pasca na myši“
Kovový most - „pasca na myši“

Krymský most neustále potreboval opravu a v roku 1873 bol nahradený novým kovovým. Dizajn navrhli architekti Amand Struve a Vladimir Speyer. Most pozostával z dvoch rozpätí po 64 metrov, celková hmotnosť prvkov konštrukcie bola asi štyri tisíc ton. V každom smere bol jazdný pruh pre dopravu, boli umiestnené chodníky pre chodcov a na začiatku 20. storočia boli položené aj električkové koľajnice. Nový most čoskoro dostal prezývku „pasca na myši“: vchody boli zdobené vežičkami, prepojenými oblúkmi a samotná konštrukcia bola „chodbou“s prelamovanými stenami.

Krymský most v 19. storočí
Krymský most v 19. storočí

Visutý most a Veľký valčík

V dvadsiatych rokoch XX storočia bola koncipovaná rekonštrukcia a výstavba niekoľkých veľkých mostov v centre Moskvy, konala sa súťaž o najlepšie projekty na vytvorenie Veľkého Kamenného, Veľkého Krasnokholmského a Krymského mosta. Porota, ktorá hodnotila návrhy, zahŕňala vedcov a inžinierov, ako aj výtvarníka a výtvarného kritika Apollinary Vasnetsova. Potom sa však súťaž skrátila, projekty sa nerealizovali a v druhej polovici tridsiatych rokov sa opäť začalo s myšlienkou rekonštrukcie krymského mosta.

Architekt Alexander Vlasov (v strede)
Architekt Alexander Vlasov (v strede)

Potom bol zvolený projekt architekta Alexandra Vlasova. Rozhodol sa postaviť zavesenú konštrukciu na piliere-obelisky, technický vývoj vykonal Boris Konstantinov. Existujúci most bol posunutý o niekoľko desiatok metrov po prúde a na jeho bývalom mieste sa začala výstavba nového.

Mostná konštrukcia
Mostná konštrukcia

Ako sa dalo očakávať, také rozsiahle transformácie boli sprevádzané legendami - jeden z nich povedal, že medzi detailmi nového mosta je jeden odliatok čistého zlata, údajne ho nainštalovali sami Staliy. Otvorenie nového krymského mosta sa uskutočnilo v roku 1938, potom bol starý demontovaný. Istý čas, až do roku 1957, popri ceste prechádzali aj električkové koľaje.

Električkové trate na krymskom moste
Električkové trate na krymskom moste

Dĺžka mosta dosiahla 668 metrov, šírka bola 38,5 metra - dvakrát toľko ako predchodca. Vozovka bola zavesená na lanách - kábloch. Dizajn nezasahoval do výhľadu, neskrýval park Gorkého nachádzajúci sa na brehu rieky Moskvy. Most dostal názov „kovová čipka“- skutočne pôsobí dojmom vzdušnosti, ľahkosti, napriek tomu váži cez desaťtisíc ton.

Krymský most na pečiatku ZSSR
Krymský most na pečiatku ZSSR

Nový most sa stal pre ZSSR jedným zo symbolov nového času i nových víťazstiev - v roku 1944, 17. júla, na tomto mieste zajatí Nemci prekročili rieku Moskva. Tento pochod s názvom Operácia Veľký valčík bol koncipovaný s cieľom ukázať svetu počet zajatých vojakov nemeckej skupiny „Stred“. Vojaci a dôstojníci wehrmachtu pochodovali centrálnymi ulicami hlavného mesta, po Záhradnom okruhu, po Krymskom moste - celkovo táto „prehliadka“trvala viac ako štyri hodiny.

Nemecká prehliadka v Moskve 17. júla 1944
Nemecká prehliadka v Moskve 17. júla 1944
Nábrežie v povojnovom období
Nábrežie v povojnovom období

A neďaleko od mosta stále pripomínajú časy, keď bola rieka plytká a ľudia ju preplávali pomocou plytčiny. Históriu uchovávajú názvy ulíc mesta: napríklad Ostozhenka z Ostozhye - kedysi na tomto brehu rieky Moskvy sa seno zbieralo do hromád pre suverénneho Konyushennyho Dvora.

Krymský most
Krymský most

O tom, ako bola operácia „Veľký valčík“pripravená a vykonaná, tu.

Odporúča: