Video: Sovietska „Hirošima“: tri katastrofy, ktoré zažila posádka ponorky K-19
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16
História ponorka K-19 dramatické: pre Sovietsky zväz sa stal symbolom jadrovej energie, hlavným tromfom studenej vojny a pre mnohých námorníkov, ktorí na ňom slúžili, sa stal nemilosrdným zabijakom. Posádka krížnika v rôznych rokoch zažila hrozné katastrofy - hrozbu jadrového výbuchu, zrážku s americkou ponorkou a požiar. Vďaka týmto dramatickým udalostiam nazývali americkí filmoví tvorcovia, ktorí nakrútili dokument o K-19, ponorku „vdova“a samotní námorníci ju dodnes nazývajú „Hirošima“.
Ponorka vstúpila do Severnej flotily v roku 1960. Bolo to inovatívne plavidlo, búrka pre sovietsku flotilu, obr, ktorý mal počas cvičenia za polárnym kruhom zostať nepovšimnutý na základniach NATO. Treba poznamenať, že cvičenia prebiehali v turbulentnom čase: medzi ZSSR a Západom došlo k otvorenej konfrontácii ohľadom osudu Berlína. Ponorke sa podarilo dosiahnuť severný Atlantik a obísť americké radary. Zdá sa, že operácia bola úspešná, ale zrazu došlo k tragédii. 4. júna 1961 o 4:15 hodine prijal kapitán II. Hodnosť Nikolaj Žateev alarmujúce údaje: senzory zaznamenali prehriatie palivových tyčí. Situácia bola desivá: hrozila porucha výbuchu ponorky vybavenej raketami s jadrovými hlavicami. V tomto prípade by neutrpelo iba 149 členov posádky, mohutný výbuch hrozil ekologickou katastrofou.
Rozhodnutie o odstránení nehody bolo prijaté bezodkladne: nebolo potrebné čakať na vonkajšiu pomoc (situáciu zhoršilo utajenie operácie), a tak sa tím dobrovoľníkov zaviazal nezávisle vybudovať záložný chladiaci systém. Členovia posádky sa s úlohou vyrovnali, ale zároveň dostali šokovú dávku žiarenia. V čase, keď K-19 vystúpil na povrch, 14 námorníkov, ktorí zasiahli úder, už začalo vykazovať príznaky choroby z ožiarenia. Osem z nich následne náhle zomrelo.
Po nehode trvala oprava K-19 tri roky. V zime 1963 sa K-19 vrátil do služby a nastúpil do bojovej služby. Zdá sa, že ťažké časy sa skončili, námorníci úspešne slúžili na impozantnom krížniku. O šesť rokov neskôr bol však osud celej posádky opäť v rovnováhe smrti: počas ďalších cvičení sa sovietsky krížnik zrazil s americkou ponorkou USS Gato. Američania vzali manéver K-19 k beranu a už chceli otvoriť mierenú paľbu, tragédii však predišiel kapitán torpédového priestoru, ktorý situácii rozumel.
Osud pripravil pre posádku K-19 ešte jeden hrozný test. 24. februára 1972 vypukol na ponorke vážny požiar, ktorý zachvátil 8 a ich oddiely. Zahynulo 26 členov posádky a dvaja záchranári - niektorí pri otrave oxidom uhoľnatým, iní boli upálení. Po uhasení požiaru bol čln odtiahnutý na základňu, ale príbeh sa tam nekončil. Ďalších dvanásť námorníkov bolo 23 dní v oddeleniach, ktoré sa nachádzali za spálenými, ich evakuácia nebola možná kvôli vysokej koncentrácii oxidu uhoľnatého. Našťastie sa týmto námorníkom podarilo prežiť.
História K-19 sa skončila v roku 1990, keď bol konečne vyradený z prevádzky. V roku 2000 sa námorníci, ktorí slúžili na krížniku, obrátili na vedenie krajiny s návrhom, aby sa lode nezlikvidovali, ale otvorili na nej pamätné múzeum na pamiatku bojovej minulosti K-19, exploitov, ktoré boli vykonaní na palube tejto ponorky na pamiatku tých, ktorí za cenu vlastného života zachránili svojich kamarátov. Žiadosti však neboli vypočuté: K-19 bol rozrezaný na kovový šrot, iba časť kabíny zostala na pamiatku, postavená ako pamätník pri vchode do lodenice Nerpa.
V celej histórii flotily je známych osem prípadov, keď nehody na jadrových ponorkách viedli k ich smrti. Záhada smrti jadrovej ponorky USS Tresher zatiaľ nebola odhalená.
Odporúča:
Ako „dvorné dievča“začalo románik s producentom a čo zažila po uzavretí „ženy komédie“: cesta Márie Kravčenko k sebe
Maria Kravchenko je jasná hviezda šoubiznisu, divadelná a filmová herečka, komička. Od detstva chcela dievča vystupovať na pódiu a tento sen sa jej splnil. KVN sa stala prvým krokom k sláve Márie, ale skutočná sláva a láska publika k nej prišla v populárnej šou „Komédia“. Každý je zvyknutý vidieť herečku iba veselú, s vtipnými a odvážnymi vtipmi. Ale len málo ľudí vie, čo sa vlastne skrýva za jej oslnivým úsmevom a čím si herečka musela prejsť, aby našla ženskosť
Ako sovietska tankerka Alexandra Rashchupkina tri roky úspešne predstierala, že je mužom
Bolo to vo februári 1945 v Poľsku, keď do Bunzlau vtrhli sovietske tanky. Jedno z našich bojových vozidiel bolo prepadnuté fašistickými „Tigrami“a bolo vyrazené. Člen posádky, mechanik vodiča Alexander Rashchupkin, utrpel poranenie stehna a otras mozgu. Súdruhovia ho vytiahli z horiaceho T-34. Bojovník Viktor Pozharsky si obliekol šaty, aby mu ranu obviazal, a potom zistil, že pred ním nie je divoška Sashka, ako v pluku nazývali Raščupkin, ale … žena
Podvodné Černobyle: Potopené jadrové ponorky, ktoré dnes predstavujú hrozbu pre svetové oceány
Do polovice 20. storočia sa vo všetkých ponorkách používali 2 typy elektrární. Na pohyb po hladine ponorky používali silné naftové motory a na podvodný pohon - elektrickú trakciu z akumulátorov. Rezerva autonómie ponoriek bola teda výrazne obmedzená. Všetko sa zmenilo v roku 1954. Práve v tomto roku postavili USA prvú jadrovú ponorku na svete Nautilus. Veľmi skoro - len o 3 roky neskôr sa v Sovietskom zväze objavila ponorka poháňaná jadrovou energiou
Podieľali sa na zmiznutí lode sovietske ponorky alebo chýbajúca posádka Joyity
Po celom svete existuje mnoho legiend o lodiach duchov, ktorých posádky zmizli bez stopy v hlbinách mora. „Lietajúcich Holanďanov“pravidelne vykonáva na plytčine prúd, ktorý vrhá búrkový vietor na skaly, a niekedy sa dokonca zrazia s loďami plaviacimi sa v noci. V roku 1955 bola v Tichom oceáne objavená loď „Joyita“, z ktorej posádka, cestujúci a dokonca aj náklad zmizli bez stopy. Incident mali na svedomí sovietske ponorky, japonskí piráti a dokonca aj díleri drog. A hoci oficiálna verzia poskytla
Charles Dickens a tri sestry, tri súperky, tri lásky
Život a kariéra veľkého Charlesa Dickensa je neoddeliteľne spojená s menami troch sestier Hogarthových, z ktorých každá bola v rôznych časových obdobiach múzou, anjelom strážnym a svojou vedúcou hviezdou. Je pravda, že keď sa považoval za jedinečného človeka, Dickens vždy obviňoval svojho životného spoločníka zo svojich nešťastí, v ktorých sa neodlišoval od drvivej väčšiny. Áno, a nechoval sa ako gentleman, čím sa stal potomkom živým príkladom toho, ako by ste nemali prerušovať manželské zväzky