Tajomstvo potopenia „Titanicu“: skryté dôvody podivného správania sa cestujúcich a posádky počas tragédie

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Keď Titanic zmizol pod tmavými, ľadovými vodami severného Atlantiku skoro ráno 15. apríla 1912, zanechal po sebe mnoho záhad. Aj teraz vyvoláva veľa otázok veľmi zvláštne správanie sa cestujúcich a posádky. Toľko ľudí na palube a žiadna panika. Začne sa neskôr. Spočiatku boli všetci pokojní, napriek tomu viac ako 1 500 z nich malo niekoľko hodín života …

Kde bol kapitán Titanicu počas tragédie?

Nikto s istotou nevie, kde bol kapitán Smith v nedeľu 14. apríla 1912 o 23:40. Pozostalí členovia posádky a ďalší svedkovia uviedli, že sa po náraze na ľadovec objavil o pár minút neskôr na moste Titanicu. Smith sa pokúsil zistiť od posádky, čo to bolo. „Ľadovec, pane,“odpovedal prvý dôstojník William Murdoch.

Začala sa tak najhoršia noc v nádhernom dlhom živote Edwarda Johna Smitha. Kapitán strávil na mori viac ako štyridsať rokov. Počas tejto doby sa mu nestali žiadne zvláštne problémy. Teraz však nesie vážnu zodpovednosť za jednu z najhorších námorných katastrof všetkých čias. V priebehu niekoľkých hodín zahynie viac ako 1 500 pasažierov a členov posádky vrátane samotného Smitha.

Telo kapitána sa nikdy nenašlo. Napriek mnohým protichodným správam zostali posledné minúty jeho života záhadou. Dokonca existovala verzia, že s dieťaťom vyskočil z lode. Ako napísal Vin Craig Wade vo filme Titanic: Koniec snu, „Kapitán Smith zomrel najmenej päťkrát, niekedy hrdinsky a niekedy hanebne“. Dokonca sa hovorilo, že vôbec prežil.

Najstaršie novinové články citovali správy očitých svedkov, že kapitán sa zastrelil z pištole. Historici túto verziu kategoricky odmietajú. Preživší radista Harold Bride, spoľahlivejší svedok, povedal, že videl Smitha „vyskočiť z lode do mora“. Iní tvrdili, že ho vlna zmietla, alebo sa plavil späť na Titanic, aby sa stretol s jeho cieľom.

Niekoľko ľudí uviedlo, že videli kapitána vo vode. Hasič z Titanicu, Harry Senior, povedal, že Smith vyskočil z lode s „dieťaťom, ktoré si nežne držal na hrudi“. Potom kapitán údajne priplával k najbližšiemu záchrannému člnu, odovzdal dieťa a odplával späť k Titanicu so slovami: „Budem nasledovať loď“. Iní zase tvrdili, že sa dostal k prevrátenému záchrannému člnu, ale neodolal a utopil sa.

Ale bol skutočne mŕtvy?

Celkom zvláštne sú chýry, ktoré sa kapitánovi Smithovi podarilo prežiť. Napríklad nejaký čas po katastrofe, v lete toho istého roku, obyvateľ Baltimoru menom Peter Praial oznámil, že sa stretol s kapitánom vo svojom meste. Praial nebol blázon. Bol to veľmi rešpektovaný miestny podnikateľ. Povedal, že náhodou slúžil pod Smithom pred niekoľkými desaťročiami. Preto by ho spoznal za každých okolností, bez ohľadu na to, ako sa zmenil jeho vzhľad. Prayalin lekár navyše vypovedal, že je „úplne zdravý a netrpí halucináciami“.

Peter povedal, že Smitha videl dvakrát. Raz v stredu a ďalšiu sobotu. Praial k nemu dokonca prišiel a rozprával sa. Údajne ho spoznal a povedal, že bol na služobnej ceste. Bývalý námorník nasledoval Smitha na železničnú stanicu. Nastúpil na vlak do Washingtonu a povedal Praialovi: „Správaj sa slušne, námorník, kým sa znova nestretneme“.

Ďalšia správa o údajnom prežívajúcom kapitánovi nasledovala v roku 1940. Časopis Life zverejnil list, v ktorom uvádza, že kapitán ukončil svoje dni ako vyvrheľ v Lime v štáte Ohio. Miestni ho poznali ako „tichého Smitha“. Podľa dôkazov tento muž dorazil do mesta tri roky po katastrofe. Volal sa Smith, bol približne rovnakého veku a výšky a mal tetovanie typické pre námorníkov. Redakcia časopisu však nevedela to hlavné. Tichý Smith, bezprostredne po jeho smrti v roku 1915, bol identifikovaný ako istý Michael McKenna.

Verdikt kapitána Smitha

Noviny bezprostredne po katastrofe označili Smitha za hrdinu, odvážneho kapitána, ktorý zomrel spolu so svojou loďou. Zloduchom bol J. Bruce Ismay, šéf Bielej hviezdy. Ušiel na jednom zo záchranných člnov. Ismay bol obvinený z toho, že tlačil na Smitha, aby udržal neprimeranú rýchlosť.

V priebehu britského a amerického vyšetrovania, ktoré nasledovalo, sa objavil komplexnejší obraz. Smith bol obvinený z ignorovania výstrah ľadu od ostatných lodí a z toho, že nedokázala znížiť rýchlosť lode na vhodné podmienky. Britské vyšetrovanie kapitána v skutočnosti oslobodilo a uviedlo, že neurobil to, čo neurobili ostatní kapitáni. Americké vyšetrovanie bolo len o niečo drsnejšie. Michiganský senátor William Alden Smith, ktorý predsedal vyšetrovaciemu výboru Senátu, uviedol, že „ľahostajnosť kapitána Smitha k nebezpečenstvu bola jednou z priamych príčin tejto zbytočnej tragédie“. Senátor mu však taktiež vzdal hold za „odvážne správanie a jemné starosti o bezpečnosť žien a malých detí“, ako aj za „ochotu zomrieť“.

Prečo na začiatku nebola žiadna panika

Faktom je, že ľudia si jednoducho neuvedomili celú hĺbku nebezpečenstva. Keď ich v tú jasnú bezoblačnú noc prvýkrát zavolali na palubu, nikto netušil, ako to skončí. Nikto napríklad nevedel, že záchranné člny sú zhruba o polovicu menšie, ako potrebujú. Alebo že v diaľke viditeľná loď nepríde na pomoc. Alebo že by sa taká slávna, obrovská loď skutočne potopila.

Iste, keď záchranných člnov bolo málo, nastala panika. Potom sa loď začala citeľne kotúľať a všetko, čo nebolo pribité k podlahe, sa zmenilo na vysokorýchlostný projektil. Ale aj napriek tomu, ani vtedy nedošlo k panike v plnom zmysle slova. Populárne filmy a iné zopakovania katastrofy ukazujú príležitostné prípady chaosu a zbabelosti, ale väčšina tých, ktorí prežili, hovorí úplne iný príbeh.

"Nebolo tam žiadne vzrušenie, žiadna panika a nikto nevyzeral obzvlášť vystrašene," povedala cestujúca prvej triedy Eloise Smithová na pojednávaní o nešťastí v americkom senáte. „Nemala som najmenšie podozrenie na nedostatok záchranných člnov, inak by som svojho manžela nikdy neopustila.“

"Sledoval som člny na pravom boku, ako sa postupne plnia a spúšťajú," povedal doktor Washington Dodge. "Počas tohto obdobia nebola žiadna panika, žiadne známky strachu, žiadna neobvyklá úzkosť." Nevidel som plakať ženy ani deti. Neexistovali žiadne dôkazy o hystérii … “

Dokonca aj tí, ktorí prežili, ktorí zostali na Titanicu po poslednom zo záchranných člnov, sa plavili a sami sa čoskoro ocitli v ľadovej vode, nehovoria o hystérii ani panike. Charles Lightoller, najvyššie postavený člen posádky pozostalých, bol zodpovedný za naloženie záchranných člnov na prístavnú stranu. Povedal: „Nedošlo k žiadnej tlačenici ani zhonu.“"Všetci muži sa správali slušne k ženám a deťom." Nemohli byť tichší, ani keby boli v kostole. “

Katastrofa v spomalenom zábere

Kľúčom môže byť pokojné, neuspěchané tempo, akým sa odvíjali udalosti v posledných hodinách Titanicu. Loď sa 14. apríla o 23:40 dotkla smrteľného ľadovca a pod čiarou ponoru sa vytvorila séria dier. Mnoho pasažierov bolo v tom čase v posteli a niekoľko preživších uviedlo, že si nič zvláštne nevšimli. Až keď správcovia začali prebúdzať cestujúcich a vyzývať ich, aby sa obliekli a vyšli na palubu, stalo sa pre ľudí prvým náznakom, že niečo nie je v poriadku.

Len v 00:05 členovia posádky začali otvárať záchranné člny. Uplynulo ďalších 40 minút, kým bol spustený prvý z nich. V rovnakom čase začala posádka vypúšťať rakety. Ľudia, ktorí často cestujú, by to považovali za vážny núdzový signál, ale menej skúsení ľudia si tu nevšimli nič neobvyklé. Posádka pokračovala v nakladaní pasažierov do záchranných člnov, až kým o 2:05 nebol spustený posledný. O pätnásť minút neskôr zmizol Titanic do hlbín …

Ľudia až do samého konca neverili, že to, čo sa deje, je veľmi vážne. Možno sa im zdalo, že to jednoducho nemôže byť pravda? Koniec koncov, Titanic bol nazývaný nepotopiteľným. Nejaká obranná reakcia? Potopenie Titanicu je dodnes najväčšou námornou katastrofou v čase mieru. Táto strašná tragédia naďalej vzrušuje vedomie ľudí. Táto téma neustále inšpiruje nový výskum, písanie kníh, natáčanie filmov, divadelných hier a dokonca aj muzikálov.

Ak vás zaujíma história „nepotopiteľného“obra, prečítajte si náš článok na ako kráčať po potopenom „Titanicu“a vidieť legendárnu loď na vlastné oči.