Ako sovietski skauti nepozorovane prešli takmer 100 km za nepriateľskými líniami: odvážny nájazd kapitána Galuzu

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

V polovici leta 1944 v pobaltských štátoch postupovala 51. armáda generála Kreisera. Vydláždiť bezpečnú cestu pozdĺž tyla nepriateľa na rozvoj veľkej údernej jednotky Červenej armády - to bola presne úloha, ktorej čelila skupina skautov gardy kapitána Grigorija Galuzu. Objednávka bola zrealizovaná. V odvážnom nájazde armádni skauti iba 25 ľudí úspešne prešli 80 km cez opevnené nepriateľské pozície.

Letný scenár 1944 a odvážne rozhodnutie velenia

Červená armáda Kreisera, nedávno preskupená z juhu na baltský front, postupovala cez okres Shavel, hneď za hranicami s Kurlandom. V rámci gardového mechanizovaného zboru, ktorý predstavoval predvojový front, pôsobila mechanizovaná brigáda Molodechno gardy podplukovníka S. V. Stardubtseva. Ten sa rozhodol poslať skupinu skautov pod velením skúseného kapitána G. Galuzu do nemeckého tyla. Na prvý pohľad sa úloha zdala jasná a jednoduchá: znova preskúmať cestu a podľa možnosti ju pripraviť na následný postup hlavnej armády. Galuzovu prieskumnú skupinu tvorilo iba 25 ľudí, ale boli vycvičení na najvyššej úrovni. Priekopníci mali k dispozícii tri domáce obrnené vozidlá, rovnaký počet zajatých nemeckých obrnených vozidiel a 2 ľahké tanky.

Nemeckí vodiči v sovietskej operácii

Je pozoruhodné, že tri nemecké obrnené transportéry zapojené do operácie viedli nemeckí vodiči, ktorí boli spolu s vozidlami zajatý deň predtým v bieloruskom meste Molodechno, pre ktoré sa deviata brigáda stala známou ako Molodechno. Väzni prišli práve včas vo svetle nadchádzajúcej razie. Po zajatí jednohlasne skandovali „Hitler - kaput!“a dokonca tvrdili, že nikdy nezdieľajú názory vodcu, pretože sú v skutočnosti zanietenými antifašistami.

Sovietsky velitelia využili túto vynútenú pozíciu demoralizovaného nepriateľa a rozhodli sa odložiť tábory. Nemci boli dočasne ponechaní na svojich bývalých miestach ako vodiči Sonderkraftfarzeig. Skúsený veliteľ Grigory Galuza nepochybne riskoval a rozhodol sa zveriť riadenie strojov fašistickým väzňom. Vodiči rukojemníkov však boli prísne varovaní, že každému z nich bude pridelená sprevádzajúca osoba, ktorá dokonale pozná fínsky jazyk. A po najmenšom nesprávnom pohybe bude nasledovať smrteľná rana.

Krojovaní „vojaci Wehrmachtu“a nepriateľská panika

Pred začiatkom postupu boli všetci armádni skauti oblečení v nemeckých uniformách. Na vozidlách bolo tiež použité zodpovedajúce označenie. Galuzova zamumlaná skupina na tankoch a obrnených transportéroch sa 27. júla pustila do nepriateľského tyla po diaľnici Siauliai-Riga a cestou odvážne ničila fašistické autá a motocykle. Prvou vážnejšou prekážkou bol riečny most cez Musu. Práve tu boli umiestnení nemeckí ženisti, pripravení vyhodiť priechod do vzduchu v prípade prístupu sovietskych jednotiek. Ale Nemci si zázračne pomýlili sovietsku skupinu skautov s ustupujúcimi kolegami a nechali ich prejsť cez prechod bez akýchkoľvek otázok. Hneď ako Galuza dorazila na opačný breh, boli zákopníci zlikvidovaní.

Oddelenie sa teda vklinilo 40 kilometrov do území stále kontrolovaných nepriateľom a ocitlo sa v blízkosti litovského mesta Janishki. Tu boli nemecké jednotky vážnejšie ako pobrežné. 25 skautov Galuza sa priblížilo k umiestneniu tankovej brigádnickej brigády SS, pešieho práporu, ženijnej roty, dvoch delostreleckých a troch mínometných batérií s celkovou silou päťtisíc ľudí. Velenie mesta patrilo generálovi Friedrichovi Ekkelnovi, ktorý sa aktívne podieľal na bieloruskej protipartizánskej akcii s názvom „Zimná mágia“. Potom o niekoľko mesiacov zabili Nemci a ich komplici desaťtisíce partizánov a civilistov.

Nemci, ktorí boli v 40-kilometrovom tyle, útok nečakali. Dozorcovia, ktorí kontaktovali očividných krajanských vodičov, požiadali o heslo. Väzni vysvetlili, že sa práve vymanili z obkľúčenia, takže nemali informácie. Nič netušiaci strážca zdvihol závoru a armádni skauti vošli do mesta obsadeného Nemcami. Doslova v pohybe, keď Galuzovi zverenci odstránili hliadky v blízkosti ťažkých nemeckých „Tigrov“, naštartovali autá a otočili náhubok smerom k nepriateľovi. Rozdrvením drobného zariadenia a priamou paľbou rozdrvili päťtisícovú posádku v priebehu niekoľkých minút. Vhodné sily Starodubceva mohli obsadiť iba tanky a prenasledovať fašistov, ktorí v panike utiekli.

Útok pancierového vlaku a ťažké zranenie

Prieskumná skupina bez zastavenia pokračovala v pohybe. Ale skoro ráno sa Červená armáda dostala pod paľbu nemeckého pancierového vlaku. Prvému obrnenému transportéru sa podarilo prešmyknúť a druhý, v ktorom bol kapitán Galuza, bol strieľaný do prázdnej brány odhodený do priekopy. Z presného zásahu veliteľ obrneného vozidla st. Seržant Pogodin a nemecký vodič zahynuli na mieste. Kapitán Galuse mal väčšie šťastie, ale tiež bol vážne zranený, pretože stratil bojovú účinnosť. Potom bolo velenie prieskumnej skupiny zverené technikovi-poručíkovi Ivanovi Chechulinovi.

Pod jeho vedením prieskumná skupina prenasledujúca ustupujúcich Nemcov predbehla peší oddiel so stĺpikom vozidiel. Keď zaoblili oddelenie, pripravili prepad, pričom guľometnou paľbou a granátmi zničili až dve desiatky áut a viac ako päťdesiat Nemcov so svojimi litovsko-lotyšskými komplicmi. Čečulin výbušninami osobne zničil tri nemecké vozidlá. Tiež tu bolo niekoľko trofejí - červenoarmejci zajali traktory, zbrane a motocykle. A už o 5.30 sa skupina priblížila k Mitave (dnešná Jelgava), kde podľa rozkazu velenia prešla do defenzívy, kým neprišli hlavné sily. Celkovo skauti Grigory Galuza prešli najmenej 80 kilometrov pozdĺž zadných línií nepriateľa. Velitelia Galuza a Chechulin boli v predvečer víťazného mája ocenení titulmi hrdinu. Je pravda, že títo sa nedožili ocenenia, pretože zomreli na smrť odvážnych pri meste Priekuli vo februári 1945. A Grigory Galuza sa s víťazstvom bezpečne stretla, žila až do roku 2006.

Britskí spojenci hrali dôležitú úlohu v počiatočných fázach Veľkej vlasteneckej vojny. Dodávali vybavenie a špecialistov do ZSSR. Takže, Počas operácie Benedict britskí piloti bránili ruský sever.