Video: Morskí piráti 21. storočia, alebo Kam neísť na výlet loďou
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16
Každý vie o pirátoch stredoveku - ich romantické obrazy v knihách a filmoch sú každému známe. Avšak aj v súčasnosti zostáva problém zaistenia obchodných lodí a posádky s cieľom získať výkupné alebo predaj nákladu mimoriadne naliehavý. Moderní piráti sú krutí a bezohľadní a na ich prenasledovaní nie je nič romantické. Ako vyzerajú a čo robia dnes - ďalej v recenzii.
Somálski piráti sú možno jedným z najznámejších a najnebezpečnejších v modernom svete. Pirátstvo v somálskych vodách začalo prekvitať od roku 2005, po občianskej vojne. Predtým boli väčšina dnešných pirátov obyčajní rybári. Zbojníctvo poháňala preplnenosť, chudoba a nedostatok potravín. Vzhľadom na dostupnosť munície v Jemene sa muži vyzbrojujú zubami za relatívne nízke náklady. Väčšinu pirátov tvoria mladí ľudia do 30 rokov, bývalí rybári alebo dokonca policajti. Vzhľadom na ich rozsiahly alkoholizmus a drogovú závislosť somálski piráti často strácajú primeranosť a prejavujú obzvlášť krutosť. Okrádajú nielen rybárske lode a súkromné jachty, ale dokonca aj ďalšie pirátske lode.
Piráti z Karibiku plienili celé stáročia. Nie je to však jediný a nie hlavný zdroj príjmu moderných pirátov - obchod s drogami im prináša ešte vyššie zisky. A korupcia medzi vládnymi úradníkmi prispieva k prosperite nelegálneho podnikania. Karibskí piráti nie sú o nič menej nebezpeční ako somálski piráti - neváhajú vykrádať obchody na súši a zabíjať svedkov.
Malacký prieliv medzi Sumatrou a Malajziou je tiež považovaný za nebezpečný pre nákladné lode. Nálety pirátov v tejto oblasti predstavujú 30-40% všetkých útokov ročne. Konajú veľmi rýchlo, útočia na loď, prenášajú náklad na svoje lode, berú peniaze a osobný majetok členov posádky.
V roku 2000 vrcholilo pirátstvo v juhovýchodnej Ázii, pričom išlo o 242 prípadov z celkového počtu 460 útokov ročne. V Singapure, Indonézii a Thajsku však vláda vynakladá úsilie na boj proti pirátstvu, pretože dodávka tovaru nákladnými loďami zostáva jedným z hlavných spôsobov dovozu a vývozu v juhovýchodnej Ázii.
Indonézia zostáva s približne 17 500 ostrovmi jedným z najpriaznivejších regiónov k pirátstvu. Indonézski piráti sú vyzbrojení nožmi, pištoľami a granátmi, skrývajú sa medzi ostrovmi a vždy nečakane zaútočia. Predtým neobývané ostrovy sa teraz stali útočiskom pirátov, kde skladujú vykradnutý majetok. Napriek tomu, že počet útokov tu od roku 2011 výrazne klesol, indonézske vody zostávajú jednou z najnebezpečnejších oblastí pre nákladné lode.
Ak somálski piráti zúria na východnom pobreží Afriky, potom západ je územie pirátov z Nigérie. Keď sa hliadkovanie na pobreží Somálska zintenzívnilo, začalo sa tu bezprávie. Nigérijskí piráti útočia predovšetkým na ropné tankery, pretože Nigéria prepravuje väčšinu ropy vodnými cestami.
Adenský záliv, ktorý sa nachádza pri pobreží Somálska a Jemenu, je kľúčový pre prepravu tovaru medzi Afrikou a Európou. Hlavným zdrojom príjmu pirátov v tejto oblasti sú únosy, výkupné a nájazdy na lode.
A najnebezpečnejších a najzábavnejších pirátov je možné vidieť na festival v Tampe: piráti XXI. storočia
Odporúča:
Ako sa bojová loď Potemkin stala loďou revolúcie a odkiaľ sa na lodi vzala červená vlajka?
Revolučné akcie, ktoré sa v roku 1905 prehnali veľkými mestami Ruskej ríše, nenechali ľahostajných námorníkov čiernomorskej flotily. Povstalci, väčšinou regrúti, sympatizovali so sociálnymi demokratmi, pravidelne čítali protivládne noviny a snívali o myšlienkach spravodlivosti. Bojová loď Potemkin 11 dní plávala neusporiadane a hádzala sa medzi prímorskými mestami, na palubu ktorých zrazu bola vztýčená červená vlajka. Neexistovali však ľudia, ktorí by boli ochotní podporiť nepokoje, a posádka musela
Ruský Hollywood, alebo výlet na druhú stranu filmového plátna
Návšteva filmového štúdia je vždy exkurziou cez zrkadlo a jedinečnou príležitosťou cestovať v čase. Napríklad pri návšteve „Moskfilmu“sa môžete ponoriť do atmosféry starej Moskvy, pozrieť si interaktívnu inštaláciu z filmu „Viy“, pamätník „odborného asistenta“z „Gentlemen of Fortune“a dozvedieť sa niečo o niektorých triky filmového procesu. Naša recenzia je jedinečnou príležitosťou navštíviť druhú stranu filmového plátna
Piráti 21. storočia: Festival Tampa
Pravdepodobne nikto nemá ilúziu, že piráti žijú iba v knihách a na obrázkoch: v televízii sa mihajú dramatické správy o nových trikoch moderných filibusterov zo Somálska. Námorní páni šťastia však môžu byť viac ako len krvilační banditi. Nadchádzajúci festival v Tampe je miestom, kde sa schádzajú najnebezpečnejší a najzábavnejší piráti 21. storočia
Buď šaty, alebo klietka. Alebo ho noste sami, alebo usaďte vtáky
"Som koncepčný umelec." Vidím svet vo farbách, “hovorí o sebe výtvarníčka a návrhárka Kasey McMahon, tvorkyňa neobvyklého výtvoru s názvom Birdcage Dress. Je ťažké skutočne určiť, čo to vlastne je, alebo veľkú dizajnérsku klietku pre vtáky, alebo stále avantgardné šaty. Samotná Casey McMahon tvrdí, že ide o plnohodnotný outfit, ktorý sa dá nosiť pri počúvaní spevu vtákov
Ani živí, ani mŕtvi: Pravdivé hypotézy o tom, ako sa Mary Celeste stala loďou duchov
Svetová história pozná mnoho prípadov záhadných zmiznutí ľudí, pre ktorých sa nenašlo žiadne vysvetlenie. Možno však prvé miesto medzi týmito tajomstvami zaujíma história lode „Maria Celeste“, presnejšie jej posádky a cestujúcich. Týchto desať ľudí zmizlo bez stopy z plachetnice v roku 1872 a stále sa nevie, čo sa im stalo. Všetky druhy pokusov o vyriešenie tejto hádanky boli neúspešné: žiadna z verzií toho, čo sa stalo, nedokázala vysvetliť všetky zvláštnosti, s ktorými