Obsah:

Offshores staroveku: ako stredovekí obchodníci „kosili korisť“
Offshores staroveku: ako stredovekí obchodníci „kosili korisť“

Video: Offshores staroveku: ako stredovekí obchodníci „kosili korisť“

Video: Offshores staroveku: ako stredovekí obchodníci „kosili korisť“
Video: Top 10 Facts The Mormon Church Doesn’t Want Its Members To Know - YouTube 2024, Smieť
Anonim
Zmenila sa aj jeho manželka. Marinus van Reimerswale, 1539
Zmenila sa aj jeho manželka. Marinus van Reimerswale, 1539

Mnohí počuli populárny koncept „offshore“používaný v súvislosti so šetrením peňazí, ale málokto vie, že je už starý mnoho storočí. Dokonca aj v dávnych dobách obchodníci prali peniaze pomocou rôznych trikov a trikov. Ako obchodovať so zahraničím a vždy zostať „v zisku“- ďalej v recenzii.

Offshores antického sveta

Fenickí obchodníci vykladajú tovar v stredomorskom prístave
Fenickí obchodníci vykladajú tovar v stredomorskom prístave

V starovekom Grécku, rovnako ako v dnešnej dobe, úrady vyberali dane od obchodníkov. Athénčania brali 2 percentá hodnoty všetkého tovaru, ktorý vstupoval do mesta alebo prechádzal tranzitom: prístavné poplatky z lodí, dane z hlavy od cudzincov, otrokov a žien ľahkej cnosti. Tí, ktorí chcú obchodovať na miestnych trhoch, si tiež pripravili úhľadnú čiastku.

Karavána lodí. Freska minojskej civilizácie, o. Santorini (Grécko)
Karavána lodí. Freska minojskej civilizácie, o. Santorini (Grécko)

Konečné náklady boli také veľké, že obchod s Aténami, veľkou metropolou, sa stal pre cudzincov nerentabilným. Aby sa vyhli plateniu daní, grécki a fenickí obchodníci sa vyhýbali 30-kilometrovej zóne okolo mesta. Založili si vlastné bezplatné sklady na skladovanie tovaru na malých ostrovčekoch a potom ich pašovali.

Mince starovekého Grécka
Mince starovekého Grécka

Rhodos sa stal prvou významnou offshore spoločnosťou v histórii. Tamojšie úrady v čase, keď sa chceli obohatiť, tiež zaviedli dvojpercentnú daň z vývozu a dovozu. Výsledok bol pravý opak: mesto prišlo o väčšinu obratu. Podnikaví obchodníci sa presťahovali na iné miesto - na ostrov Delos.

Staroveké grécke amfory pri ich preprave po mori
Staroveké grécke amfory pri ich preprave po mori

Stredoveký obchod

Portrét Georga Gieseho, hanzovného obchodníka z Danzigu. Hans Holbein, 1532
Portrét Georga Gieseho, hanzovného obchodníka z Danzigu. Hans Holbein, 1532

Ekonomika stredovekej Európy je úzko spätá s obchodníkmi z Benátok, Janova, Livorna, Terstu a Hanzy. Prístavné mestá na pobreží Stredozemného a Jadranského, Baltského a Severného mora sa vďaka liberálnej obchodnej politike miestnych orgánov rýchlo rozvíjali.

Založenie hanzovej ligy. Foto: | en.wikipedia.org
Založenie hanzovej ligy. Foto: | en.wikipedia.org

Jedným z najvýznamnejších príkladov je Hansa. Toto je združenie cechov obchodníkov v storočiach XII-XVII, ktorí spolupracovali a hľadali preferencie od európskych panovníkov. Takmer tristo miest vytvorilo preferenčné podmienky pre „svojich“obchodníkov, a z toho zbohatli. Kancelárie Hanzy boli aj v Novgorode, Köningsbergu (Kaliningrad), Reveli (Tallinn), Rige.

Stredoveký jarmok
Stredoveký jarmok

Ďalším spôsobom, ako úspešne obchodovať, je účasť na veľtrhoch. Pre stredovekú spoločnosť to bola zásadná udalosť, pretože vtedy ani zahraniční obchodníci neplatili clo.

Pirát na mori

Piráti kapitána Kidda na Madagaskare
Piráti kapitána Kidda na Madagaskare

Veľké námorné mocnosti v 16. a 18. storočí podporovali námorné pirátstvo a nazývali to súkromným obchodovaním. Filibustery boli použité na podkopanie obchodu a ekonomiky rivalov. V jednom momente sa však situácia vymkla spod kontroly. Piráti sa uvoľnili a posadnutí ziskom začali na sebe „pracovať“. Na skladovanie koristi slúžili pirátske a pašerácke základne v Paname, na Kajmane a na Panenských ostrovoch. Tu, bez kontroly, bolo vykonaných mnoho tienistých obchodov.

Offshores Nového Času

Manažéri cechu obchodovania s vínom. Ferdinand Bol, 1680
Manažéri cechu obchodovania s vínom. Ferdinand Bol, 1680

V ére modernej doby sa rozvíjalo port-franco. Ide o námorné prístavy, kde platili zákony o bezcolnom obchode, dovoze a vývoze tovaru.

Obchodný prístav v Odese
Obchodný prístav v Odese

V Ruskej ríši boli mestami slobodného prístavu Odesa, Batumi, Vladivostok, Feodosia, ústie Ob a Jenisej. Zavedením bezcolného obchodu Odessa obratom za päť rokov takmer dobehla Petrohrad. Také mestá rýchlo zbohatli, ale potom sa objavili nedostatky systému. Lacný dovoz zničil miestny priemysel, zvýšil korupciu, pašovanie a tieňovú ekonomiku.

Rekonštrukcia plavidla Holandskej východoindickej spoločnosti Halve Maen
Rekonštrukcia plavidla Holandskej východoindickej spoločnosti Halve Maen

Mnoho britských kolónií tiež dostalo preferenčné dane, čo prispelo k ich rozvoju. V Európe sa offshore spoločnosti objavili v Luxembursku, Lichtenštajnsku a Švajčiarsku podľa rovnakej schémy. Práve v druhom z nich bol vyvinutý koncept finančného tajomstva, keď bolo meno majiteľa peňažného vkladu starostlivo skryté. Vďaka tomu sa do malej krajiny začali hrnúť peniaze z celého sveta.

Španielske strieborné mince a holandský zlatý dukát
Španielske strieborné mince a holandský zlatý dukát

Bystrí obchodníci vždy „zarábali“akýmikoľvek dostupnými prostriedkami. Mnohí túto vetu počuli „Peniaze nezapáchajú“, ale nepoznajú príbeh jeho vzhľadu.

Odporúča: