Obsah:

Bodyguardi pre generálnych tajomníkov: Prečo Chruščov a Gorbačov pohŕdali svojimi strážcami a Brežneva sprevádzali ponorky
Bodyguardi pre generálnych tajomníkov: Prečo Chruščov a Gorbačov pohŕdali svojimi strážcami a Brežneva sprevádzali ponorky

Video: Bodyguardi pre generálnych tajomníkov: Prečo Chruščov a Gorbačov pohŕdali svojimi strážcami a Brežneva sprevádzali ponorky

Video: Bodyguardi pre generálnych tajomníkov: Prečo Chruščov a Gorbačov pohŕdali svojimi strážcami a Brežneva sprevádzali ponorky
Video: Immune 66: COVID-19 immune memory - what you need to know - YouTube 2024, Smieť
Anonim
Image
Image

O ochrane sovietskych generálnych tajomníkov bolo napísaných veľa kníh a mnoho filmov bolo sfilmovaných. Osobní strážcovia zo špeciálnej jednotky žili životom svojich zverencov. Ale ani prvé osoby v štáte nie vždy ocenili absolútnu oddanosť stráží. Niektorým ochrancom sa dokonca podarilo stať sa obľúbeným vodcom, vplyvnou osobou a potom sa rovnako rýchlo nechať zastreliť. A niekedy sa obyčajná prechádzka generálneho tajomníka mohla pre strážcov zmeniť na nočnú moru.

Prví stalinistickí ochrankári a poprava náčelníka ochranky

Sprievod Stalinovým mestom
Sprievod Stalinovým mestom

Len 6 rokov po nástupe k moci získal Stalin osobnú stráž. Pretože veril, že v tomto období sa aktivity zahraničných štruktúr na likvidáciu vodcu zintenzívnili. Keď Stalin plánoval cestu do letovísk, špeciálne bol pripravený listový vlak s 20-tonovým pancierovým salónom a motorovou loďou. Do poslednej chvíle nikto nevedel, aký druh dopravy vodca použije.

O štábe vysoko profesionálnych vodičov Josepha Vissarionoviča existovali legendy. Príslušníci Garáže špeciálneho určenia vykonali dôkladné kontroly pozemnej dopravy, zúčastnili sa technického výcviku plavidiel, organizovali zložité reťazce pohybu prvého štátneho úradníka o vymeniteľných spôsoboch dopravy. Napriek všetkým týmto opatreniam sa Stalin niekoľkokrát dostal k dopravným nehodám, a to za predpokladu, že sa zvyčajne nepohyboval rýchlejšie ako 50 km / h.

Ako pripomína Dmitrij Fonarev, zamestnanec 9. riaditeľstva KGB v zálohe, Stalin rešpektoval strážcov za ich svedomitú prácu. Osud Karla Paukera, ktorý nejaký čas slúžil ako vedúci bezpečnosti Josepha Vissarionoviča, je neobvyklý. Pauker bol jedným z mála, ktorým sa podarilo dostať sa do šéfovej dôvery natoľko, že mu dokonca dovolili oholiť Stalina. Všetko sa to ale skončilo tým, že blízkeho strážcu obvinili zo špionáže a zastrelili ho. Mimochodom, o niečo neskôr sa zastrelil aj Paukerov nástupca, súdruh Kurskaya, a zatknutý bol ďalší vedúci osobnej stráže Dagin. A iba Nikolajovi Vlasikovi, ktorý nastúpil na toto nebezpečné miesto v roku 1938, sa podarilo zaistiť bezpečnosť prvých osôb.

Od tej doby sa začali uplatňovať jedinečné riešenia. Pozdĺž jednej z diaľnic, po ktorých sa pravidelne pohybovala stalinistická kolóna, boli z domov vysťahovaní nespoľahliví ľudia a na ich miesto sa usadili čakisti a členovia strany. Osobitná pozornosť sa teraz venovala výberu a výcviku špeciálnych kádrov bezpečnosti a bolo zriadené prvé školiace stredisko a výcvikový tábor pre výcvik špecialistov. Vlasikova administratíva konala vo vojnových rokoch obzvlášť usilovne.

Stráže nenechali Stalina ani na krok, počas výletov preberali kancelárie a ubytovávali vodcu, zodpovedali za zásoby a dopravu. Počas druhej svetovej vojny zabránili čakisti mnohým teroristickým operáciám, vrátane pokusov o atentát na vodcu. Bezpečnostný systém Vlasikovej doby bol natoľko vzdelaný, že podľa Hansa Rattenhubera, Hitlerovho šéfa bezpečnosti, nacisti kopírovali sovietske skúsenosti s organizovaním bezpečnosti Fuhrera.

Absurdný Chruščov a problémy v práci špeciálnych služieb

Chruščov na zámorskej plavbe
Chruščov na zámorskej plavbe

Po Stalinovej smrti bola ochrana lídrov strany a vlády vôbec zverená 9. riaditeľstvu KGB. V štruktúre Deviatich bola vytvorená silná divízia, zodpovedná za bezpečnosť lídrov strán na zahraničných cestách, čo za „obmedzeného“Stalina nebolo. Hneď ako 9. oddelenie dostalo informáciu o nadchádzajúcej návšteve hlavy krajiny v inom štáte, okamžite tam bola vyslaná skupina špecialistov. Títo ľudia študovali všeobecnú situáciu, nadviazali kontakty s miestnymi špeciálnymi službami, objasnili podrobnosti o štátnom protokole a vypracovali špecifiká dopravy. Dopravné lietadlo dodávalo autá s vodičmi z Moskvy do cieľovej krajiny. Museli mať čas naštudovať si všetky trasy plánovaných výletov, zoznámiť sa s vlečkami, všetkými druhmi inštitúcií a parkoviskami.

Chruščova, ktorý mal rád prechádzky medzi ľuďmi, bolo čo najťažšie chrániť
Chruščova, ktorý mal rád prechádzky medzi ľuďmi, bolo čo najťažšie chrániť

Skutočnosť, že Chruščov nenávidel zhromažďovanie špeciálnych bezpečnostných agentov okolo neho, spôsobovala ochrane obzvlášť problémy. Generálny tajomník sa podľa spomienok jedného z bezpečnostných dôstojníkov Alexeja Salnikova snažil byť viac medzi ľuďmi. Ľahko som vošiel do obchodu a rozprával sa so zákazníkmi. Niekedy káral stráže za to, že ho v niečom obmedzovali. To isté poznamenal Michail Dokuchaev, jeden z náčelníkov Nine, ktorý povedal, že Chruščov bol vždy nespokojný so zamestnancami ŠtB. K strážcom sa správal vážne, hrubo a neprejavoval ani najmenšiu starosť o ľudí, ktorí kvôli nemu riskovali život.

Riskantný Brežnev a ochrankári-ponorky

Bezpečnostná skupina generálneho tajomníka Ústredného výboru CPSU L. I. Brežnev s prevádzkovými a ekonomickými zamestnancami. V strede - vedúci bezpečnosti A. Ya. Ryabenko, vpravo, vyšší bezpečnostný dôstojník V. V. Bogomolov. Jalta, dacha
Bezpečnostná skupina generálneho tajomníka Ústredného výboru CPSU L. I. Brežnev s prevádzkovými a ekonomickými zamestnancami. V strede - vedúci bezpečnosti A. Ya. Ryabenko, vpravo, vyšší bezpečnostný dôstojník V. V. Bogomolov. Jalta, dacha

Leonid Brežnev bol z hľadiska bezpečnosti jedinečným vodcom. Okrem toho, že bol viackrát zavraždený, sám ohrozil svoj život. Leonid Ilyich bol známy ako zanietený automobilový nadšenec a zrýchlil na nepredstaviteľnú rýchlosť. Raz na Kryme niesol lekárky a pretože sa rozhodol predviesť svoje schopnosti pred dámami, zrýchlil na horskom hadovi, stratil kontrolu nad ovládaním a doslova sa vznášal nad útesom, pričom v poslednom čase spomalil. druhý.

V rovnakom rizikovom scenári Brežnev rád plával. Vodu neopustil niekoľko hodín. Vedľa neho mal byť osobný strážca, neďaleko sa plavila loď s ďalšími dvoma a potom išla loď s resuscitátorom a potápačmi. Raz sa Leonid Ilyich dostal do silného prúdu. Náhle odmietol pomoc stráží a vybral sa von sám. Ale jeho spoločníci boli unesení niekoľko kilometrov ďaleko. Našťastie sa dostali k pobrežiu a vrátili sa pešo.

Skupina hosťujúcej ochranky generálneho tajomníka L. I. Brežnev
Skupina hosťujúcej ochranky generálneho tajomníka L. I. Brežnev

V polovici 70. rokov Brežnev nafúkal 9. riaditeľstvo KGB do bezprecedentného stavu. Bezpečnostný tím počítal na tisíce a pozostával z dvoch desiatok oddelení. Na rozdiel od samotára Stalina a absurdného Chruščova sa Leonid Brežnev k strážcom správal po svojom. Nedovolil si žiadnu aroganciu a aroganciu. Brežnevova choroba v klesajúcich rokoch mu však k obavám o ochranu pridala. Osobní strážcovia generálneho tajomníka sa doslova zmenili na opatrovateľky, pričom sa oddávali šéfovým nezdravým rozmarom a bez hlasu.

Gorbačovovo ignorovanie triedy osobných strážcov

Skupina stráží čistiaca trasu od generálneho tajomníka Ústredného výboru CPSU Michaila Gorbačova. Foros, 1988
Skupina stráží čistiaca trasu od generálneho tajomníka Ústredného výboru CPSU Michaila Gorbačova. Foros, 1988

Po vymenovaní sa Gorbačov rozišiel so všetkými strážcami, ktorí mu od roku 1978 verne slúžili. Jurij Plekhanov, v tom čase vedúci 9. riaditeľstva, dostal príkaz vyzdvihnúť úplne nových „čistých“ľudí, ktorí sa predtým na ochrane vysokých úradníkov neangažovali. Na rozdiel od tohto rozkazu však Gorbačov zobral za náčelníka svojej gardy Brežneva Medvedeva, ktorý sa zapísal do histórie ako dvojnásobný šéf bezpečnosti generálnych tajomníkov ÚV KSSS.

Gorbačovov postoj k osobnej ochrane bol podobný ako u Chruščova. Obaja prejavili opovrhnutie ochrankárom. Ale v prípade Michaila Sergejeviča sa pýcha miešala so všeobecným nepriateľstvom. Generálny tajomník netajil, že v ľuďoch, ktorí ho sprevádzali, nevidel inteligenčne podobného.

Bezpečnostní pracovníci generálneho tajomníka boli rozdelení do dvoch skupín. Prvý, externý, sprevádzal Gorbačova a jeho manželku na všetkých domácich i zahraničných cestách. Druhá skupina bola zodpovedná za stráženie dachy a bytu. Počet strážcov dacha závisel od toho, či je šéf doma. V čase jeho neprítomnosti boli okolo domu dodatočne umiestnené pozorovacie stanovištia. V celej prímestskej oblasti bol nainštalovaný zvukový elektrický alarm. Dachu riadil veliteľ, ktorý bol zodpovedný za bezpečnosť aj za celkový stav územia dacha. Tento zodpovedný post prešiel profesionálnej armáde od „deviatky“.

Dokonca aj zástupcovia personálu údržby mali vojenské hodnosti. Na Forose prezidenta strážilo päťsto ozbrojených mužov. Existovali aj tri divízie námornej stráže. Gorbačovovu pláž chránil pred podvodnou sabotážou precitlivený poplašný systém. A na prechádzkach po vodnej ploche sprevádzali prezidenta hraničné lode An-24 a Mi-8.

Mimochodom, profesionálne zabezpečenie by prospelo aj ľuďom s menším postavením. Napríklad, političky, ktorých kariéra stála život.

Odporúča: