Pre koho zvonček mlčal: 7 veľkých katastrof v ZSSR, ktoré nedostali publicitu

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Mnoho udalostí, ktoré sa odohrali v Sovietskom zväze, nebolo predmetom širokej publicity. Pre západné médiá bol nakreslený obraz takmer ideálnej sociálno-politickej štruktúry v jednej krajine. Čas od času však došlo k takým katastrofám, že sa jednoducho nedalo úplne skryť. Ale aj v tomto prípade boli informácie podané veľmi odmeraným spôsobom a rozsah dôsledkov bol otvorene podceňovaný.

Kyshtym nehoda

K výbuchu rádioaktívneho odpadu došlo v roku 1957 v chemickom závode Mayak v Čeľabinsku-40 (dnes Ozersk) a rozsah tragédie bol skutočne desivý.

K výbuchu kontajnera s objemom 30 kubických metrov došlo po poruche chladiaceho systému, výbuch zdvihol rádioaktívny mrak do výšky asi dvoch kilometrov, načo látky v ňom vypadli na vzdialenosť asi 350 kilometrov z miesta nehody. Rádioaktívne látky, ktoré sa dostali do atmosféry, sa odhadovali na 20 miliónov kari. Kontaminovaná oblasť bola 23 -tisíc kilometrov, kde žilo viac ako 270 -tisíc ľudí. Státisíce vojakov nehodu eliminovali. Pri likvidácii bolo presídlených 23 dedín, spolu so zberom úrody bol zničený všetok majetok a domáce zvieratá.

Následne bola katastrofa nazvaná Kyshtymská nehoda a kontaminovaná oblasť bola nazývaná „rádioaktívna stopa východného Uralu“. Názov uzavretého mesta Čeľabinsk-40 bolo zakázané uvádzať dokonca aj v korešpondencii ešte pred tragédiou.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Prvá jadrová katastrofa v ZSSR: zóna vylúčenia, ktorá viac ako 30 rokov mlčala >>

Katastrofa Nedelin, 1960

Informácie o tejto tragédii boli zverejnené v médiách takmer 30 rokov po incidente, v roku 1989. Pokus stihnúť vypustiť raketu do Dňa októbrovej revolúcie, pričom sa zanedbali bezpečnostné techniky a kvalita prípravy aparátu, sa skončil tragédiou.

24. októbra sa samovoľne odpálil jeden z motorov medzikontinentálnej balistickej rakety R-16. V dôsledku zničenia tankov vypukol rozsiahly požiar. Podľa oficiálnych informácií dosiahol celkový počet úmrtí 78 osôb, ale neoficiálne čísla označujú číslo 126 mŕtvych. Medzi mŕtvymi bol projektant a veliteľ raketových síl maršál M. I. Nedelin, ktorého meno dostala katastrofa na Západe.

Zrážka osobných lietadiel nad Dneprodzeržinskom, 1979

K jednej z najväčších leteckých havárií došlo 11. augusta 1979 na oblohe nad Dneprodzeržinskom (dnes Kamenskoe). V dôsledku chyby riadiacich letovej prevádzky vo výške 8400 metrov došlo k zrážke dvoch lietadiel Tu -134 na letoch 7628 Čeľabinsk - Kišiňov a 7880 Taškent - Minsk. Zabil 178 ľudí, všetkých cestujúcich a členov posádky vrátane uzbeckého futbalového tímu „Pakhtakor“.

Katastrofu nebolo možné úplne umlčať práve kvôli smrti futbalového tímu. V novinách „Soviet Sport“bola uverejnená krátka poznámka o smrti futbalistov, ale na západe príbeh získal veľa publicita.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Tajomstvo smrti futbalového tímu "Pakhtakor": História jedného z najväčších leteckých nešťastí v ZSSR >>

Havária lietadla v Puškine, 1981

V dôsledku havárie lietadla Tu-104 v dôsledku preťaženia boku a chyby posádky zahynulo celé velenie tichomorského námorníctva v krajine. Všetci boli na ceste domov po plánovaných cvičných cvičných stanovištiach.50 ľudí vrátane 4 členov posádky zahynulo 8 sekúnd po štarte. Bezprostredne po zrážke zostal nažive iba jeden človek, ale zomrel aj v sanitke.

Po katastrofe bol v novinách Krasnaja zvezda uverejnený jediný krátky nekrológ. Úplne skryť tragédiu bolo jednoducho nemožné, ale príbuzní obetí dostali oficiálne oznámenie o ich smrti až v roku 1997.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: 5 veľkých leteckých nešťastí: Z akých dôvodov sa stali a kto mal šťastie v nich prežiť >>

Hromadná tlačenica v Luzhniki, 1982

Sedem rokov neboli žiadne informácie o tejto tragédii. Počas zápasu „Spartak Moskva“(ZSSR) a „Haarlem“(Holandsko) 20. októbra došlo k masívnej tlačenici, pri ktorej zahynulo 66 ľudí - fanúšikov sovietskeho tímu. K tejto udalosti bola v novinách Vechernyaya Moskva uverejnená malá poznámka. Presný počet obetí bol prepustený až o sedem rokov neskôr.

Zrážka motorovej lode „Alexander Suvorov“so železničným mostom, 1983

5. júna 1983 sa stala jedna z najväčších nehôd v histórii ruskej lodnej dopravy. V dôsledku nesprávne zvoleného rozpätia prechodu Uljanovského mosta cez Volhu (navigátor prešiel pod šiestym rozpätím namiesto tretieho) bola zbúraná horná časť motorovej lode „Alexander Suvorov“. Práve tam sa nachádzala kinosála pre cestujúcich, v ktorej sa v tom čase premietal film, kormidelňa a komíny.

Je uvedený iba približný počet mŕtvych v čase nehody - 176 ľudí. Presné číslo nebolo možné určiť, pretože na palube okrem cestujúcich a posádky bolo množstvo príbuzných a známych.

Situáciu zhoršovala skutočnosť, že v čase zrážky prechádzal po moste nákladný vlak a časť nákladu z prevrátených vozňov spadla na palubu motorovej lode.

Železničná nehoda pri Ufe, 1989

40 minút pred prechodom dvoch vlakov po úseku Asha - Ulu -Telyak po trase Novosibirsk - Adler a Adler - Novosibirsk začal na úseku plynovodu región Sibír - Ural - Volga únik plynu. V okamihu, keď sa dva vlaky stretli, plynná zmes explodovala z iskry neznámeho pôvodu. Výbuch poškodil sklo v meste, ktoré sa nachádza 10 kilometrov od miesta nešťastia. Pri nehode zahynulo asi 600 ľudí, z toho 181 detí.

Dnes sa mnohým zdá pravda o výdobytkoch Sovietskeho zväzu kontroverzná, pretože cena za tieto úspechy sa musela zaplatiť, ale nemožno poprieť skutočnosť, že éra ZSSR bola dobou globálnych zmien vo všetkých sektoroch života krajiny.