Obsah:

Revoluční námorníci a vojnové hrdinky: Ako ženy vydláždili cestu k námorníctvu
Revoluční námorníci a vojnové hrdinky: Ako ženy vydláždili cestu k námorníctvu

Video: Revoluční námorníci a vojnové hrdinky: Ako ženy vydláždili cestu k námorníctvu

Video: Revoluční námorníci a vojnové hrdinky: Ako ženy vydláždili cestu k námorníctvu
Video: Propaganda, the Weaponization of Language, and How Christians Can Stand, with Dr. Erwin Lutzer - YouTube 2024, Smieť
Anonim
Revoluční námorníci a vojnové hrdinky: Ako si ženy razili cestu do námorníctva
Revoluční námorníci a vojnové hrdinky: Ako si ženy razili cestu do námorníctva

Ženy sú na mori, pretože existujú lode a plte. Ženy boli cestovateľkami, kuchárkami, námorníčkami a kapitánkami dokonca aj v tých časoch, keď bola plavba považovaná iba za povolanie muža, a príslovie, že žena na lodi bohužiaľ vôbec nebola vtip. Oficiálna história dám v námorníctve však nezačína tak dávno.

Námorníci z Petrohradu

Prvý pokus o kombináciu žien a oficiálnej námornej kariéry sa uskutočnil v Rusku po februárovej revolúcii v roku 1917. Z iniciatívy petrohradských žien vydal Kerensky rozkaz na vytvorenie ženského námorného oddielu, kde sa im podarilo naverbovať stodvadsať dobrovoľníkov. Mali mať presne rovnakú uniformu s nohavicami ako muži a už existujúce ženské prápory smrti, ako ich velila Maria Bochkareva, sa priamo nazývali vzorom na vytvorenie oddelenia námorníkov.

Kerensky osobne dohliadal na prvých námorníkov
Kerensky osobne dohliadal na prvých námorníkov

Tlač podrobne sledovala výcvik námorníkov. Neustále sa fotografovali a neustále robili recenzie. Medzitým sa ukázalo ako náročná úloha nájsť kapitána ochotného prevziať ženy pod jeho velenie. Námorníci boli plní predsudkov a písali protestné listy vláde a urážlivé listy námorníkom.

Nakoniec Rybaltovskij, vedúci námornej základne Kola, súhlasil s prevzatím žien pod jeho velenie. Poveternostné podmienky na polostrove Kola sú veľmi drsné, po celý čas odniekiaľ fúka studený a veľmi silný vietor, takže Rybaltovsky si stanovil podmienku: do služby by mali byť poslané iba fyzicky silné, silné a vytrvalé „mladé dámy“.

Prípravu ženského tímu podrobne sledovala tlač
Prípravu ženského tímu podrobne sledovala tlač

Začali vycvičovať námorníkov vo vojenskej službe - pracovať so zbraňami, plaziť sa a behať atď. V priebehu výcviku boli vylúčené ženy s nevhodnými fyzickými vlastnosťami a nakoniec zostalo oddelenie asi štyridsiatich ľudí. Kerensky osobne naďalej dohliadal na projekt a potom prišiel október a boľševický prevrat.

Krátko po prevrate boli všetky ženské jednotky rozpustené špeciálnym dekrétom. Ženy mohli v armáde slúžiť len všeobecne, teda spolu s mužmi s neodvratnou prevahou mužov v tíme. To prinieslo jasné riziká a mnohých to utlmilo. V každom prípade to už nebolo ženské oddelenie námorníctva, aj keď bez toho, aby o tom vedeli, bieli emigranti medzi karikatúry strašnej novej sovietskej ženy, ktorá bola proti predrevolučnej nežnej dáme, nakreslili aj vysokú námorník vo zvonoch.

Karikatúra sovietskej ženy
Karikatúra sovietskej ženy

Pri kormidle a pri kormidle

Rozpustenie ženských jednotiek bolo alebo sa zdalo byť krokom späť v prospech rovnosti žien, napriek tomu bol kurz k rovnosti v profesiách oficiálne oznámený. Obaja s vysokým motívom - práva žien sú zahrnuté v politických programoch rôznych ruských opozičníkov asi pol storočia, a to z čisto praktických dôvodov: najskôr svetová vojna, potom občianska vojna, výrazne znížila počet mužov v krajine. Svedomitá sovietska žena mala prísť do práce a zachrániť zrútenú ekonomiku. A ona prišla a zachránila.

V čase, keď sa ženy v riečnej plavbe stále častejšie ocitali na palube ako rybárky, námorníčky, kapitánky, na lodiach plaviacich sa cez moria a oceány, zdalo sa, že záležitosť neustúpi. Napriek tomu, keď dievča menom Anna Shchetinina odišlo študovať ako kapitán na Ďaleký východ, aj keď bola varovaná pred všetkými budúcimi ťažkosťami, bolo jej dovolené študovať spolu s inými dievčatami.

Kapitánka Anna Shchetinina
Kapitánka Anna Shchetinina

A ťažkostí bolo dosť: dievčatá okrem bežných ťažkostí čelili aj veľmi predsudkovému postoju starších, pokiaľ ide o vek a hodnosť. Dostali nielen mastnotu a hrubé slová, ale aj najťažšie telesné a psychologické úlohy. Ak sa však pozriete na percento, na konci kurzu zostáva viac dievčat ako chlapcov - vypadlo osemdesiat percent a takmer polovica dievčat zostala.

Shchetinina bola čoskoro poverená najskôr úlohou kapitánovho asistenta a potom kapitána lode a súčasne ťažkou úlohou: viesť loď ľadom, z Nemecka na Ďaleký východ. Kapitánka Anna úlohu splnila bravúrne: v čo najkratšom čase a zvládla nestratiť sa v extrémnej situácii. Loď bola ľadom takmer rozdrvená, ale Anne sa ju podarilo vymaniť z ľadového zajatia. Stala sa prvou ženou, ktorá slúžila ako námorná kapitánka.

Bertha Rappoportová
Bertha Rappoportová

Je pravda, že jej diplom bol o stredoškolskom vzdelaní. Prvou majiteľkou univerzitného kapitánskeho diplomu bolo dievča z druhého západného konca krajiny menom Bertha Rappoport. Obe ženy sa preslávili medzi podriadenými a zamestnancami pobrežia svojim silným charakterom a neskôr boli zaznamenané počas Veľkej vlasteneckej vojny. Asi v rovnakých rokoch sa Kanaďanka Molly Cool stala kapitánkou obchodného námorníctva. Začala sa história kapitánstva žien v moriach a oceánoch.

Teraz, od roku 1974, existuje Združenie lodnej dopravy a obchodu žien. Jej pobočky sa nachádzajú v tridsiatich piatich krajinách a zamestnávajú viac ako tisíc ľudí. Podľa Medzinárodnej organizácie práce ILO sú až 2% svetových námorníkov ženy. Ide o približne 30 000 ľudí.

Mnoho žien, nielen námorníčok, sa počas vojny vyznamenalo. Dus'kinova čata: Ako sa 17-ročná zdravotná sestra stala jedinou veliteľkou námornej čaty.

Odporúča: