Ako Briti vybavili tri expedície do Grónska na „bláznivé zlato“

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Pri skúmaní severných morí priniesol anglický korzár Martin Frobisher namiesto zlata svojej kráľovnej hory zbytočných skál. Zároveň sa mu podarilo zapísať svoje meno do svetovej histórie a získať titul rytiera.

Za vlády Alžbety I. (1558-1603) bola pre mladých anglických aristokratov námorná alebo skôr súkromná služba najatraktívnejšou možnosťou budovania kariéry. Martin Frobisher, príbuzný bohatého londýnskeho obchodníka, nebol výnimkou. Potomok starej škótskej rodiny, Martin zostal predčasne bez otca a bol vychovávaný jeho strýkom, ktorý z neho plánoval urobiť námorníka.

Pirátska mládež

V roku 1553 vstúpil osemnásťročný Frobisher na popud svojho strýka na loď a vydal sa na cestu do Guiney. Odvážny mladý muž okamžite urobil na kapitána priaznivý dojem. A počas druhého nájazdu v roku 1554 Martin dobrovoľne zostal v africkom kmeni, ktorého vodca požadoval na znak vážnosti úmyslov opustiť rukojemníka.

Frobisher sa vôľou osudu dostal od Afričanov k Portugalcom, ale aj tam sa dokázal dokázať. Spolu s pirátom Strangueisom sa pokúsil dobyť pevnosť v Guinei, ale neuspel. Až v roku 1559 bol Frobisher prepustený z väzenia, kde sa dostal za účasť na pirátskom útoku.

V roku 1563 sa Martin stal kapitánom Mary Flower. Loď vlastnil anglický obchodník, ktorý kúpil značkový list, ktorý dával právo okrádať lode Francúzov. Martinovi sa tento prípad páčil. V máji 1563 zajal a priviedol päť francúzskych lodí do prístavu Plymouth. V roku 1564 zachytil Frobisher v Lamanšskom prielive loď Catherine, ktorá dodávala koberce do Madridu pre kráľa Filipa II. Aby sa Briti nehádali, uvrhli drzého kapitána do väzenia, ale čoskoro sa Frobisher opäť vydal na more vo svojej „Mary“.

V roku 1565 sám Martin kúpil značkový list podpísaný vodcami francúzskych hugenotov - kniežaťom z Condé a admirálom de Coligny. Podľa tohto dokumentu mal jeho majiteľ právo okrádať lode francúzskych katolíkov. V roku 1569 získal Frobisher podobné svedectvo od holandského princa Williama z Orange a začal loviť lode španielskej koruny. Nespokojnosť Španielov a Francúzov s drzým pirátom bola taká, že Briti boli nútení postaviť Frobishera za hlavu. opäť bary. Ale opäť nie na dlho.

Cesta na západ

Fixnou myšlienkou tej doby bolo hľadanie námornej cesty do Číny. Myšlienka nájsť severozápadný priechod od Atlantiku k Tichému oceánu prenasledovala Frobishera viac ako desať rokov. Takáto expedícia si však vyžiadala obrovské finančné prostriedky, ktoré nemal. Početné pokusy presvedčiť bohatých majiteľov lodí, aby financovali jeho podnik, boli neúspešné. Martinovi pomáhal starší brat kráľovninho obľúbeného Roberta Dudleyho - Ambrose Dudley, gróf z Warwicku. Predstavil Frobisherov projekt členom rady záchoda a na konci roku 1574 dôrazne odporučili, aby si Frobishera zobrali pod svoje krídla anglickí obchodníci z Moskovskej spoločnosti. Obchodníci, ktorí mali monopol na obchod s Ruskom, a preto mali záujem pohybovať sa na východ, nie na západ, to odmietli.

Potom im záchodová rada prikázala buď vybaviť svoju expedíciu, alebo udeliť licenciu tým, ktorí to môžu urobiť. Thinking, šéf moskovskej spoločnosti Michael Locke sa napriek tomu rozhodol Frobishera podporovať a nariadil obchodníkom, aby sa prihlásili. Osemnásť členov spoločnosti prispelo 875 libier a samotný Lock daroval 700 libier na zorganizovanie expedície. Čoskoro bola pre Frobishera postavená 20-tonová barque Gabriel.bol zakúpený 25-tonový čln „Michael“a 10-tonový pinas (malé plachetné a veslárske plavidlo na prieskum a malé zásielky). Expedičný tím tvorilo 35 ľudí. 7. júna 1576 vyplávali lode z Ratcliffu a pri prechode Greenwichom im zamávala samotná kráľovná Alžbeta I. a zaželala im šťastie.

11. júla 1576 sa pobrežie Grónska objavilo cez palubu, ale sneh a hmla spôsobili, že bolo kotvisko riskantné. Frobisher od tejto myšlienky upustil a pokračoval. O deň neskôr rozhádzala lode prudká búrka. Pinas sa potopil a Michael barque zmizol z obzoru. „Gabriel“, kapitán a 23 námorníkov, stratili stožiar a pokračovali vo svojej riskantnej plavbe. 28. júla 1576 Briti spoznali pobrežie ostrova Resolution Island a 18. augusta sa Frobisher dostal na pobrežie Baffin Land, najväčšieho ostrova kanadského súostrovia.

„Gabriel“vošiel do úzkej zátoky, ktorú Martin vzal na požadovaný prieliv a trúfalo si na ňu zavolal svojim menom (dodnes sa nazýva Frobisherova zátoka). Čoskoro bola britská loď obklopená jednotlivými člnmi domorodcov - podľa opisov očitých svedkov ich Briti vzali pre Ázijcov, ale boli to Inuiti Eskimáci.

Domorodci najskôr Európanov priateľsky vítali a ponúkali kožušiny a jedlo na výmenu. Keď ale piati námorníci vyrazili na breh doplniť zásoby, Eskimáci ich zradne uniesli. Frobisher vybavil záchrannú expedíciu, ale Eskimákov sa nepodarilo nájsť. Briti zajali iba jedného z nich. Ale nejaký námorník priniesol kapitánovi niekoľko čiernych kameňov popretkávaných žltými zrnkami piesku. Pre Frobishera, ktorý od námorníka počul, že na pobreží je veľa takýchto kameňov, to znamenalo jednu vec - našiel zlato. Čln čoskoro vyplával z pobrežia a zamieril do Anglicka.

Falošné od prírody

Po návrate kapitán odovzdal kamene so „zlatou rudou“sponzorovi expedície Michaelovi Lockovi. A poslal ich na kontrolu klenotníkov a alchymistov. Traja odborníci dospeli k záveru, že kamene obsahujú pyrit, ale taliansky majster Angelo oznámil, že z rudy získal tri zrnká zlata. Stačilo to na jar 1577, novovytvorená „Katayskaya Company“vybavila ďalšiu expedíciu za zlatom. A Alžbeta I., napodobňujúca španielskych monarchov - patrónov Kolumba, udelila Frobisherovi titul „novoobjavený hlavný admirál všetkých morí, jazier, krajín a ostrovov, krajín a miest“.

17. júla 1577 sa výprava dostala na Hall Island vo Frobisher Bay. Po vyhlásení novoobjavenej krajiny za majetok britskej koruny začali Briti ťažiť „zlato“. Domorodci v nádeji, že sa zmocnia cenných trofejí, na nich zároveň neustále strieľali šípy. O mesiac neskôr Frobisher naplnil chyty „zlatou“rudou a 23. augusta vyplával z chladného pobrežia. Keď sa lode v septembri 1577 vrátili do Anglicka, očakávalo sa, že Martin Frobisher bude mať osobnú audienciu u kráľovnej. Alchymisti súdu, skúmajúci rudu, prišli na to, že skutočne obsahuje zlato. V máji 1578 vyslala spoločnosť Frobishera na tretiu expedíciu na Sever, pričom mu pridelila pätnásť lodí. Námorníci museli založiť osadu na „zlatom“pobreží, vybaviť míny a zariadiť prepravu rudy. 2. júla 1578 sa lode priblížili k zálivu Frobisher, kde sa ľad ešte neroztopil. Počas fujavice bola 100-tonová kôra Dennisa prelomená a potopená. Ďalšia loď sa vrátila do Anglicka a zvyšok sa rozišiel.

Trinásť lodí expedície napriek tomu dosiahlo „zlaté“pobrežie. Pravda, Frobisher tam už nedokázal postaviť kolóniu a baňu. Po oprave lodí naložil 1300 ton „zlata“do nákladných priestorov a v októbri sa vrátil do Anglicka. Len o mesiac neskôr, v dôsledku mnohých experimentov, alchymisti dospeli k záveru, že Frobisherova ruda je železný pyrit, ktorý je ľudovo nazývaný „zlatom bláznov“. A nie je v ňom žiadne skutočné zlato.

Napriek fiasku Frobisher nestratil kráľovninu dôveru a dokonca zapísal svoje meno do histórie. Severozápadný priechod do Tichého oceánu nikdy nenašiel (iba Roald Amundsen ním prešiel prvýkrát v roku 1906). Ale otvoril novú zátoku a dal jej svoje meno. Frobisher bol navyše medzi prvými, ktorí preskúmali pobrežie Grónska.

Tiež dospel k záveru, že ľadovce nie sú produktom zmrazovania morských vôd. Koniec koncov, sú bezútešní. V dôsledku toho pochádzajú z pevniny a až potom skĺznu do mora.

Martin Frobisher bol povýšený do šľachtického stavu a mnoho rokov verne slúžil britskej korune a svoje meno zakryl neutíchajúcou slávou. Zomrel, ako sa na vznešeného korzára patrí, na bojové zranenia. V roku 1594 obkľúčila letka pod velením Frobishera pevnosť Fort Crozon v Bretónsku. Počas tejto bitky bol Frobisher vážne zranený a transportovaný do Plymouthu, kde 22. novembra zomrel.