Obsah:

5 záhadných prípadov zmiznutia lietadiel pod mrakmi, ktoré zatiaľ neboli objasnené
5 záhadných prípadov zmiznutia lietadiel pod mrakmi, ktoré zatiaľ neboli objasnené

Video: 5 záhadných prípadov zmiznutia lietadiel pod mrakmi, ktoré zatiaľ neboli objasnené

Video: 5 záhadných prípadov zmiznutia lietadiel pod mrakmi, ktoré zatiaľ neboli objasnené
Video: The Truth About Kim Jong Un’s Secret Wife - YouTube 2024, Smieť
Anonim
Image
Image

Zdá sa, že moderné radarové systémy neúnavne monitorujú pohyb lietadiel na oblohe, takže im nedáva šancu na záhadné zmiznutie. Za posledných niekoľko desaťročí však došlo k situáciám, keď lietadlá zmizli z radarov bez stopy. Najprekvapujúcejšie je, že niekedy početné pátracie operácie nedokážu nájsť žiadne stopy po lietadle a jeho cestujúcich.

Avro Tudor IV Star Tiger

Avro Tudor Mk. IVB Super Trader, podobné lietadlu, ktoré zmizlo
Avro Tudor Mk. IVB Super Trader, podobné lietadlu, ktoré zmizlo

Lietadlo British South American Airways s 31 ľuďmi vrátane 6 členov posádky zmizlo v skorých ranných hodinách koncom januára 1948. Stalo sa to nad Atlantickým oceánom počas letu medzi Santa Maria na Azorských ostrovoch a Bermudách. Vyšetrovanie ukázalo, že lietadlo kvôli silnému vetru s najväčšou pravdepodobnosťou odbočilo z kurzu a odhodlanie pilota pokračovať v trase viedlo k havárii. Záchranná operácia nepriniesla žiadne výsledky a následné pátranie po plavidle nenašlo žiadne stopy po Star Tiger.

Cessna 182L

Cessna 182 vyzerá ako lietadlo, ktoré zmizlo
Cessna 182 vyzerá ako lietadlo, ktoré zmizlo

21. októbra 1978 Cessna 182L, ktorú pilotoval 19-ročný pilot 4. triedy Frederick Valentich, bez stopy zmizla pri prelete nad Bassovým prielivom v Austrálii. O 18:00 sa dostal do kokpitu a vzlietol a po niečo viac ako hodine od neho dispečeri dostali veľmi zvláštnu správu: údajne nad ním lietalo veľké podivné lietadlo s rozsvietenými pristávacími svetlami. Ovládače na svojich radaroch v tejto oblasti nenašli žiadne lietadlo, okrem Cessny 182L. Kým sa pozemné služby pokúšali pochopiť, čo sa deje na oblohe, Frederic Valentich začal zúfalo panikáriť. Hovoril s rastúcim znepokojením, že sa s ním zrejme hrá neznáme podivné lietadlo, ktoré trikrát po sebe preletelo nad jeho malým lietadlom.

Frederic Valentich
Frederic Valentich

Potom Frederick svojvoľne zmenil trasu, začal lietať v kruhu a zdanlivo sa snažil odtrhnúť od prenasledovania. Celá akcia trvala šesť minút, a potom pilot oznámil, že podivné lietadlo visiace nad ním nie je vôbec lietadlom, v reproduktoroch sa ozval brúsny zvuk, po ktorom bolo úplné ticho. Lietadlo už nebolo na žiadnom radare. Pátracia akcia sa začala len o pol hodinu neskôr. Neboli nájdené žiadne známky havárie. Lietadlo a jeho 19-ročný pilot zmizli bez stopy. U niektorých takéto záhadné zmiznutie dalo dôvod domnievať sa, že ľahké lietadlá spolu s pilotom uniesli mimozemšťania.

Boeing-707

Boeing 707-320C leteckej spoločnosti VARIG, zhodný so zmiznutým
Boeing 707-320C leteckej spoločnosti VARIG, zhodný so zmiznutým

Táto nákladná loď Varig Brazilian Airlines, ktorá odletela 30. januára 1979 z tokijského medzinárodného letiska Narita, niesla obrazy japonského brazílskeho výtvarníka Manubu Mabeho. Ich cena bola 1,24 milióna amerických dolárov. Asi pol hodinu po odlete lietadlo, ktoré bolo v tom čase nad Tichým oceánom, bez stopy zmizlo z radaru. Osud samotného lietadla, šesť členov posádky a 153 obrazov stále zostáva neznámych, pretože počas pátracích operácií sa po nich nenašli žiadne stopy.

Boeing-727

Boeing-727
Boeing-727

25. mája 2003 uniesli Boeing 727 z medzinárodného letiska Cuatro de Fevereiro v Angole. V ten deň nastúpil do lietadla palubný inžinier a letecký mechanik Ben Charles Padilla, ktorý mal iba preukaz súkromného pilota, a jeho asistent John Mikel Mutantu, aby spoločne s angolskými mechanikmi vykonali predletový výcvik. Padilla ani Mutantu nemohli lietadlo ovládať, pretože na let je potrebná prítomnosť troch dobre vyškolených pilotov. Napriek tomu po nástupe inžiniera a jeho asistenta lietadlo začalo robiť chaotické pohyby po pristávacej dráhe a potom vzlietlo a navždy zmizlo na oblohe. Nikto iný nevidel samotné lietadlo ani dvoch ľudí, ktorí ho uniesli.

Boeing 777-200ER

Boeing 777-200ER
Boeing 777-200ER

Toto lietadlo spoločnosti Malaysia Airlines, v ktorom sa viezlo 239 ľudí vrátane 12 členov posádky, zmizlo zo všetkých radarov 8. marca 2014, iba 40 minút po štarte z letiska Kuala Lumpur v Malajzii. Plánovaná predletová príprava ukázala prevádzkyschopnosť všetkých systémov a absenciu porúch. Vzlet a let prebiehali ako obvykle, služby nedostali žiadne správy o núdzových situáciách na palube. O 01:22 lietadlo Boeing 777-200ER, nachádzajúce sa vo výške asi 10 500 metrov, zmizlo zo všetkých radarov. Po zmiznutí sa podľa vyšetrovania lietadlo odchýlilo od trasy a zostalo na oblohe ďalších sedem hodín a potom úplne zmizlo. Dve rozsiahle pátracie operácie nepriniesli žiadny výsledok, ale rok a pol po zmiznutí 4 000 km od údajného miesta havárie a mimo rozsahu oficiálneho pátrania bolo nájdených niekoľko roztrúsených častí lietadla, čo umožnilo dospieť k záveru, že havarovalo to Je pravda, že dôvody, prečo bola vložka na oblohe niekoľko hodín po zmiznutí z radarov, a okolnosti smrti 239 ľudí, sú stále neznáme.

Letecká doprava je považovaná za jeden z najbezpečnejších typov osobnej dopravy. Každý deň úspešne lieta viac ako 80 000 lietadiel po celom svete, ktoré presúvajú asi tri milióny ľudí na veľké vzdialenosti. Napriek tomu má história svetového letectva desiatky leteckých nehôd. Stovky ľudí zomrú v priebehu niekoľkých minút a často nemajú šancu na záchranu. Prípady, keď človek prežil haváriu lietadla, sú izolované a spôsobujú masívnu rezonanciu.

Odporúča: