Archívne dokumenty prvého letu Jurija Gagarina do vesmíru odtajnili: Čo úrady dlhé roky tajili

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Pred 60 rokmi sa stala udalosť obrovského historického významu. Do vesmíru letel prvý muž - sovietsky pilot Jurij Gagarin. Tento triumfálny let je dnes vnímaný ako neuveriteľný prelom, mimoriadny úspech celého ľudstva. Táto udalosť mala obrovský ohlas u verejnosti! Gagarin sa stal národným hrdinom, obľúbencom všetkých žien v ZSSR naraz alebo, ako by sa teraz hovorilo, skutočnou „hviezdou“. Tento krátky orbitálny let mal najväčší význam pre svetovú vedu, ale takmer sa skončil najhlučnejším fiaskom vo svetovej histórii …

Perfektný let?

Všetky sovietske masmédiá jednomyseľne opakovali ako mantru, že všetko išlo „perfektne“. Jednosmerný let Jurija Gagarina prebiehal striktne podľa plánu a skončil presne 108 minút po štarte, jasne na mieste, kde mal byť. Zároveň sa však nikto neobťažoval vysvetliť, prečo po pristátí Vostok nestretol pátrací tím, ale miestni obyvatelia a opravári najbližšej jednotky.

Všetky dokumenty súvisiace s letom boli prísne utajované. Až po roku 1991 sa začali všetky tieto archívy zrušovať. Vedci už dvadsať rokov analyzujú dokumenty a len nedávno sa začali objavovať podrobné zbierky, kde boli presne popísané všetky skutočné detaily tejto udalosti. Faktom je, že prvý vesmírny let neprebehol len „perfektne“. Mohlo sa to skončiť strašnou katastrofou a dokonca smrťou pilota.

Nie veľmi úspešný projekt

Dnes je už známe, že predtým, ako loď začala s Jurijom Gagarinom na palube, bolo do vesmíru vypustených sedem podobných lodí. Úplne prvá satelitná loď bez posádky v ZSSR bola vypustená v máji 1960. Len o štyri dni neskôr, po príkaze na brzdenie a klesanie, systém riadenia polohy nefungoval. Družica naopak zrýchlila a začala stúpať stále vyššie. Potom nasledovalo vypustenie kozmickej lode s experimentálnymi psami na palube: Líška a Čajka. Raketa bohužiaľ explodovala takmer okamžite po štarte.

19. augusta bola spustená druhá loď s Belkou a Strelkou. Tento let už upútal pozornosť všetkých. O deň neskôr sonda pristála vo vypočítanej oblasti, zvieratá boli v poriadku. Potom bola tretia loď so psami Bee a Mushka vyslaná do vesmíru. Po jednom dni strávenom na obežnej dráhe sa loď po návrate na Zem výrazne odchýlila od predpísanej trajektórie. V dôsledku toho ho núdzový detonačný systém zariadenia zničil. Táto informácia sa nedostala na verejnosť Incident bol starostlivo utajený. V decembri toho istého roku bolo na trh uvedené ďalšie zariadenie so psami Alpha a Pearl. Pri návrate z neznámych dôvodov zlyhal tretí stupeň rakety, núdzový záchranný systém fungoval. Loď núdzovo pristála v blízkosti dediny Tura v regióne rieky Nižný Tunguška. Zariadenie sa našlo a psy tiež. Všetko bolo starostlivo zozbierané a vyvezené. Toto spustenie sa nedalo nazvať úspešným a informácie o ňom boli tiež skryté.

Inými slovami, na začiatku roku 1961 bol z piatich vesmírnych letov dokončený iba jeden bez nehody. Bol to neprijateľný výkon. Projekt bolo potrebné kompletne zrevidovať a zmeniť. Len na to nebol čas. USA zo dňa na deň museli zrealizovať svoj projekt prvého letu človeka do vesmíru. Sovietsky zväz to nemohol dovoliť. Bolo rozhodnuté pokračovať v testovaní.

Začiatkom marca bola vypustená presná kópia kozmickej lode Vostok. Len na palube nebol žijúci astronaut, ale atrapa. Spolu s Ivanom Ivanovičom (ako ho zo žartu volali) umiestnili psa Černušku. Tentokrát išlo všetko hladko. Loď letela a pristála, len nie tam, kde bola naplánovaná. Koncom marca bola vypustená ďalšia satelitná loď. Na palube bol pes menom Zvezdochka. Všetko prebehlo v poriadku, len pristátie sa opäť stalo na zlom mieste. Vedcom sa nepodarilo zistiť presný dôvod, prečo lode lietajú na ich vzdialenosť. Podobná chyba bola rozpoznaná ako malá chyba. Hlavná vec je, že astronaut prežije. Hlavný konštruktér raketových a vesmírnych technológií Sergej Pavlovič Korolev toto riziko podstúpil a vydal príkaz pripraviť štart kozmickej lode so živým pilotom na palube.

„Choď!“

Štart kozmickej lode s posádkou Vostok sa uskutočnil 12. apríla 1961 o 9:07 moskovského času. Vzlietlo z testovacieho miesta Tyura-Tam, ktoré bude neskôr premenované na kozmodróm Bajkonur. Počas štartu Gagarin povedal svoje historické: „Poďme!“Korolev prenasledoval: „Všetci vám želáme dobrý let!“

O deviatej ráno vstúpila loď s prvým žijúcim astronautom na svete na obežnú dráhu. Perigeum malo 181 kilometrov a apogee prekročil vypočítané hodnoty až o 92 kilometrov! Dôvodom bolo vážne zlyhanie rádiového riadiaceho systému. O pol sekundy neskôr, ako bolo plánované, došlo k oddeleniu tretej etapy. Zariadenie už nabralo viac ako potrebnú rýchlosť. Bolo to veľmi nebezpečné. Napokon, plánovaná výška bola zvolená na základe toho, že ak zrazu pohonný systém náhle zlyhá, loď prirodzene spomalí a obežnú dráhu opustí sama. Malo to trvať asi päť až sedem dní. Na toto obdobie boli vypočítané všetky možné rezervy systémov podpory života. Odchod z reálnej obežnej dráhy znamenal nárast v tomto období viac ako trikrát. Do tejto doby bol pilot zaručene mŕtvy.

Počas letu sa kozmonaut pokúšal neustále udržiavať kontakt so Zemou. Signál nebol vždy stabilný a Jurij Aleksejevič si nemohol byť úplne istý, že ho počujú. Kozmická loď Vostok čoskoro prešla oblasťou nad Havajskými ostrovmi, prekročila Tichý oceán, z juhu obišla mys Horn a priblížila sa k Afrike. Gagarin ochutnal „vesmírne“jedlo, zaplavené vodou z konzervy. Neskôr vám astronaut povie, že všetko bolo v poriadku.

Pilot pozoroval Zem, okolité hviezdy, nekonečný vesmír. Neustále zaznamenával hodnoty všetkých nástrojov. Gagarin ich nadiktoval do palubného rekordéra a duplikoval ich do denníka. Vyskytli sa aj menšie problémy. V stave beztiaže Gagarinovi „utiekla“ceruzka. Nebolo si s čím robiť poznámky. V páske došla páska. Astronaut ho ručne previnul do stredu. Gagarin si naďalej robil poznámky, ale niektoré cenné informácie o lete boli kvôli tomu navždy stratené.

Po oddelení kozmickej lode od nosiča bolo zariadenie programového času okamžite zapnuté. Potom toto zariadenie spustilo orientačný systém. Systém riadil loď požadovaným smerom. Potom sa zapol brzdový motor. Podľa prepočtov mal pracovať presne 41 sekúnd. Ale vo ventile bola malá chyba a motor sa vypol skôr, ako sa očakávalo. To viedlo k tomu, že posilňovacie linky zostali otvorené. Pod obrovským tlakom do nich začal prúdiť dusík. V dôsledku toho sa loď otáčala rýchlosťou 30 otáčok za sekundu. Pilot vo svojej správe o tom napísal takto: „Ukázalo sa, že je to nejaký baletný súbor: hlava-noha, hlava-noha … To všetko pri veľkých rýchlostiach. Všetko sa točilo dokola. Predo mnou teraz blikala Afrika, teraz obloha, teraz horizont. Jediné, čo som mohol urobiť, bolo zavrieť oči pred Slnkom. Vyložil som nohy priamo na okienko. Nezatvoril som závesy. Sám som sa neskutočne zaujímal o to, čo sa deje. Čakal som, kým príde okamih odlúčenia, ale stále neprišiel … “

Núdzové pristátie

V dôsledku súhrnu všetkých menších technických problémov a nezrovnalostí sa vyvinula úplne jedinečná situácia. Pilot nemal ako posúdiť nebezpečenstvo rozvoja udalostí. Musíme vzdať hold Jurijovi Aleksejevičovi - neprepadol panike. Gagarin urobil všetko pre to, aby let prebehol podľa plánu. Astronaut zaznamenal čas na hodinách a pokračoval v monitorovaní toho, čo sa deje. Keď boli oddelenia lode konečne rozdelené, zariadenie sa nachádzalo nad Stredozemným morom. Výška nebola väčšia ako 120 kilometrov.

Kozmická loď sa naďalej pohybovala, jej rotácia sa postupne spomaľovala. Preťaženie stále rástlo. Kokpit rakety sa rozsvietil jasným karmínovým svetlom. Pilot začul podivné praskanie, ale nechápal, odkiaľ sa to vzalo. Gagarin usúdil, že tento zvuk je dôsledkom tepelnej rozťažnosti plášťa lode. Jurij Aleksejevič cítil zápach niečoho spáleného. Jeho oči stmavli od výrazného preťaženia. To všetko trvalo niekoľko sekúnd, ale astronaut sa už rozlúčil so životom. Potom sa zrazu všetko zastavilo. Gagarin sa cítil lepšie.

Vstup sondy do hustých vrstiev atmosféry zaregistroval v Simferopole miestny merací bod. O nejaký čas neskôr, rýchlosťou niečo cez 200 metrov za sekundu, v nadmorskej výške sedem kilometrov, systém otvoril poklop a pilot sa katapultoval. Vypol sa hlavný padák, Gagarin vyletel zo stoličky. Zároveň bol odpojený núdzový prívod v kontajneri. Z neznámeho dôvodu nevisel na zdvíhacom zariadení, ale odpadol. Pilot bol teda zbavený všetkých potrebných liekov, zásob potravín, vysielačky a zameriavača. Keď bol Jurij Aleksejevič vo výške troch kilometrov nad Zemou, záložný padák sa otvoril. Gagarin dvoch z nich nedokázal ovládať, a tak letel dozadu. Až keď bol vo výške tridsať metrov, otočil tvár. Dokázal teda dobre pristáť a nezraniť sa.

Vo všeobecnosti možno pristátie pilota považovať za úspešné. Stalo sa to neďaleko obce Smelovka, okres Engels, kraj Saratov, priamo na čerstvo zoranom poli JZD Leninsky Put. Ak porovnáme trvanie letu podľa dokumentov, potom to vyjde na sto šesť minút, a nie na sto osem, ako je každý zaistený takmer päťdesiat rokov.

Plánované miesto pristátia bolo podľa výpočtov severne od dediny Akatnaya Maza, okres Khvalynsky, región Saratov. Predpovede predznamenávali let, ale loď, naopak, nedosiahla miesto takmer dvesto kilometrov. Pilota tu nečakali. Astronaut osobne zhasol vrchlík padákov, dokázal sa vyslobodiť zo všetkých vodítok a vydal sa pešo hľadať ľudí.

Pre vedu bol tento let neoceniteľný a zostáva

Ako ukázali predtým utajované dokumenty, loď Vostok mala z technického hľadiska ďaleko k dokonalosti. Úspech letu do vesmíru bol vecou náhody. Je to strašidelné už len pomyslieť na to, ako by prípad mohol dopadnúť pre Jurija Aleksejeviča. Lepší osud nemali ani vedci, ktorí boli zapojení do tohto letu do vesmíru. Bolo to úplne a úplne politické rozhodnutie. Nedalo sa dopustiť, aby boli USA prvými. Za každú cenu. V hre bol status vyspelého vesmírneho národa. Žiadne riziko nebolo prehnané. Náklady na chybu mohli byť neúnosné. Prácu všetkých inžinierov, testovacích rakiet a konštruktérov možno nazvať činom bez nadmerného pátosu.

Vynesenie osoby na obežnú dráhu sa pre vedecký svet stalo úplným východiskovým bodom, ktorý znamenal začiatok novej éry ľudstva. Pomohlo to vyriešiť všetky spory, ktoré vedci vedú už desaťročia. Koniec koncov, pred letom človeka do vesmíru nikto skutočne nevedel nič o podmienkach mimo Zeme. Veda samozrejme vedela, že medziplanetárny priestor je prázdnota. Napríklad sa verilo, že existuje oveľa viac komét a meteoroidov. Práve tieto nebeské telesá boli považované za hlavnú prekážku cestovania vesmírom. Vedci si neboli vedomí účinku preťaženia ani radiačného nebezpečenstva. To je dnes najväčší problém.

Prečítajte si viac o sovietskom pilotovi, ktorý ako prvý dobyl vesmír, prečítajte si náš článok. kuriózne skutočnosti zo životopisu prvého kozmonauta, o ktorom verejnosť nevedela: neznámy Jurij Gagarin.