Tsushima: Fiasko ruskej flotily alebo jedinečný výkon bežných námorníkov

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Počas bitky pri Tsushime v máji 1905 postihla ruská flotila katastrofu. Japonci potopili 19 ruských lodí, jednotkám sa podarilo preraziť do neutrálnych prístavov, kde boli internovaní. Vzdalo sa 5 vojnových lodí a iba 2 krížniky s dvoma torpédoborcami dorazili k brehu Vladivostoku. Pri námornej zrážke zahynulo najmenej 5 000 ľudí z personálu niekoľkých letiek. Odborníci stále argumentujú hlavnými dôvodmi tejto porážky. „Tsushima“však zostala pre fiasko známym názvom.

Kurz na porážku

Hneď prvé mesiace rusko-japonskej konfrontácie jasne ukázali, že vláda Ruskej ríše nebola pripravená na vojnu. Negramotné posúdenie potenciálu nepriateľa a nadmerné sebavedomie „vrchu“v nezraniteľnosti ruských pozícií na Ďalekom východe viedlo k žalostnému stavu na bojisku.

Na samom začiatku vojny utrpela ruská letka pri Port Arture straty, ktoré Japoncom umožnili získať nadvládu na mori. To prinútilo vládcov prijať opatrenia na posilnenie námornej moci na Ďalekom východe. Na jeseň roku 1904 vyšli na pomoc zablokovanej letke lode pobaltskej flotily, zjednotené v novovytvorenej 2. tichomorskej letke. Za veliteľa bol vymenovaný admirál Rozhdestvensky. Eskadra smerovala k ťažkej pasáži okolo sveta, ktorá vyvrcholila zničujúcou bitkou s Japoncami.

Napriek tomu, že v zime Port Arthur beznádejne padol a ďalší postup posíl v skutočnosti stratil zmysel, vo februári opustila západné Pobaltie ďalšia tichomorská letka na čele s kontradmirálom Nebogatovom. V máji 1905 sa obe letky zlúčili do jednej námornej armády pri pobreží Vietnamu, priblížili sa k prielivu Tsushima a smerovali do Vladivostoku. Ruské lode boli okamžite objavené prieskumom japonskej flotily.

Taktická a technická výhoda Japoncov

Podľa niektorých historikov Rozhestvenskij doslova ignoroval celú skúsenosť s porážkami počas rusko-tureckej vojny, podcenil nepriateľa a nepripravil svoje lode na ťažkú bitku, pričom si uvedomil jej nevyhnutnosť. Podľa námorných historikov chýbal bojový plán aj inteligencia. Ruskú letku zaskočili hlavné sily japonskej flotily pred dokončením bojovej formácie. Z tohto dôvodu ruská flotila vstúpila do bitky už v stratenej pozícii a nie všetky lode dokázali vystreliť.

Okrem nesprávnych prepočtov velenia boli Rusi z technického hľadiska horší ako Japonci. Japonské lode sa ukázali byť rýchlejšie a lepšie obrnené. Pokiaľ ide o rýchlosť paľby delostrelectva, dvakrát prekonali Rusov. A škrupiny vypálené nepriateľom mali najsilnejší vysoko explozívny účinok. Sila shimosy (výbušná) bola mnohonásobne vyššia ako u pyroxylínu používaného v ruských škrupinách. Nadmerné preťaženie ruských lodí tonami uhlia, vody a proviantu sa prejavilo aj na Japoncoch, čo spôsobilo, že sa pancierové pásy hlavných ruských bojových lodí potopili pod čiaru ponoru. A japonské granáty spôsobili masívne poškodenie kože lodí nad pancierovou oblasťou.

Organizačná kríza

V predvečer bitky sa letka nemohla pochváliť nielen dostatočným bojovým výcvikom, ale ani kompetentnou organizáciou. Väčšina personálu letky dorazila na nové lode krátko pred odoslaním, v lete 1904. Predtým boli pri ich stavbe iba velitelia a jednotky úzko zameraných špecialistov. Dôstojníci a radoví členovia posádky boli teda zbavení možnosti zoznámiť sa so svojimi loďami. Letka okrem toho zahŕňala mnoho mladých dôstojníkov, ktorí boli kvôli vojne predčasne prepustení z námorného kadetného zboru, ako aj vysídlených z obchodnej flotily. Tí prví nemali znalosti a bojové skúsenosti, zatiaľ čo tí druhí, hoci disponovali schopnosťami námorných záležitostí, nemali vojenský výcvik.

Počas dlhých mesiacov prechodu sa zmenilo zloženie niektorých oddielov, čo bolo čiastočne spôsobené ťažkou situáciou kampane. Sídlo veliteľa prvej letky sa zaoberalo všetkými druhmi drobných problémov, ktoré by podľa listiny mali riešiť mladší vodcovia. Samotné veliteľstvo letky nebolo poriadne zorganizované. Chýbal náčelník štábu a vlajkový kapitán bol iba vykonávateľom rozkazov veliteľa. Činnosti vlajkových špecialistov postrádali konzistentnosť, pracovali sami a dostávali pokyny od veliteľa osobne.

Letka pred odchodom z baltických vôd ani raz neplávala v plnom kombinovanom zložení. Len spoločným oddeleniam lodí sa podarilo urobiť niekoľko spoločných kampaní. V tesnom časovom rámci na prípravu sa lodiam podarilo založiť príliš málo požiarov. Nestačila ani torpédová paľba z hlavných torpédoborcov, z ktorých mnohé sa potopili hneď pri prvých výstreloch.

Cena za chyby a nesprávne prepočty

Počas dennej bitky 14. mája bola ruská letka podrobená viacnásobným útokom japonských torpédoborcov, pričom utrpela vážne straty. Bojová loď „Navarin“bola s celou posádkou zničená a „zranení“Sisoy Veľký, „Vladimir Monomakh“a „admirál Nakhimov“sa do rána potopili. Na konci bitky bola vlajková loď „Knieža Suvorov“vyradená z činnosti a Rozhestvensky, ktorý bol na palube, bol zranený. Japonci potopili hlavné bojové lode a lode, ktoré prišli o svoje rady, boli roztrúsené po Kórejskom prielive. Druhého dňa večer Nebogatov kapituloval.

Okrem 5 odovzdaných väzňov, troch, ktorí sa prebojovali do Vladivostoku a niekoľkých, ktorí sa dostali do neutrálnych vôd, lode zúčastnené na bitke zničili buď Japonci, alebo ich vlastné tímy. Ruská flotila stratila viac ako 5 tisíc ľudí. Vďaka zaznamenanej úplnej porážke Ruska zostáva bitka o Tsushima symbolom dôstojnosti ruského námorníka. Napriek nevídaným ťažkostiam a nedostatku náležitej prípravy bol vykonaný prvý dlhý prechod v histórii flotily cez moria a oceány (220 dní). Celkovo bolo najazdených asi 20 tisíc míľ. A hoci drvivý počet lodí letky bol zastaraný a cisárski admiráli nedokázali ovládať bitku, ruskí námorníci ukázali vynikajúce bojové vlastnosti a odhodlanie.

Keď sa velenie vážne pripravuje na bitky, nastanú nemožné víťazstvá, ako napríklad pri Osovci, keď ruskými vojakmi otrávenými chlórom dokázali odraziť nemecké útoky.