Prečo bol postavený jediný plávajúci chrám v Rusku a čo sa v ňom stalo na začiatku 20. storočia

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Na Zemi je veľa neobvyklých chrámov vrátane pravoslávnych, ale málokto vie, že na začiatku minulého storočia bol v Ruskej ríši jediný chrám parníkov. Kráčal po Kaspickom mori a Volge a po revolúcii, bohužiaľ, prestal hrať. Plávajúci kostol bol postavený na počesť svätého Mikuláša Divotvorcu, ktorý je považovaný za patróna námorníkov. Bol to plnohodnotný chrám, v ktorom slúžili kňazi a slúžili sa liturgie a sviatosti.

Ako sa objavil chrám parníka

Pretože na začiatku minulého storočia boli v Kaspickom mori, ktoré riadilo pohyb tovaru, sústredené stovky lodí a dokonca aj plávajúcich kancelárií, bolo potrebné poskytnúť námorníkom, rybárom a zamestnancom príležitosť navštíviť chrám priamo tu, v „Plávajúce mesto“. Mnoho z týchto ľudí skutočne strávilo niekoľko mesiacov na lodiach a člnoch, pretože nemohli cestovať do Astrachánu.

Potom biskup Astrachaňský a Enotajevskij George navrhol postaviť chrám na vode. Túto myšlienku vyslovil aj rešpektovaný bohatý astrachanský malomeštiak Yankov, veľmi zbožný muž, ktorého si v meste vážia. Osobitná komisia, ktorú vytvorila rada Cyrilo -metodského bratstva v púšti Churkinskaya, sa rozhodla kúpiť parník, aby ho prerobila na plávajúci chrám.

Skontrolovalo sa niekoľko desiatok plavidiel a nakoniec bol najvhodnejší parný remorkér-pirát „pirát“, ktorý v tom čase patril astrachanskému malomeštiakovi Mininovi. V roku 1910 bol tento parník kúpený od majiteľa lode a začal ho transformovať na plávajúci kostol. Do tejto doby sa „pirát“už „previnul“o viac ako 50 rokov na Volge (bol postavený v roku 1858 v Anglicku na špeciálnu objednávku). Mimochodom, spočiatku nieslo meno „Kriushi“a z lode sa stal „pirát“už pod Mininom.

Loď mala železný trup a drevenú palubu. Jeho dĺžka bola 44,5 metra a šírka bola 7 až 13 metrov. Veslovacie kolesá Pirate poháňal parný stroj. Parník obsluhovala posádka 18 námorníkov.

Plávajúci chrám so siedmimi pozlátenými hlavami mohol dosiahnuť rýchlosť cez 20 kilometrov za hodinu.

Mala dokonca aj ošetrovňu a nemocnicu

Len za pár mesiacov sa vonkajší aj vnútorný vzhľad parníka dramaticky zmenil. Väčšinu dielov auta bolo potrebné vymeniť a karosériu bolo potrebné predĺžiť (samotná chrámová miestnosť bola v prove). Bývalý „pirát“má dnes navyše kaplnku-zvonicu, ktorá bola kombinovaná s kormidelňou … Bolo v ňom šesť zvonov vrátane veľkého zvončeka, ktorý vážil takmer 254 kg. Na lodi sa objavila elektrina.

Prestavba parníka na Kostol svätého Mikuláša Divotvorcu bola, samozrejme, veľmi drahá záležitosť - stála asi 30 tisíc rubľov. Stojí však za zmienku, že mnoho veriacich, individuálnych občanov i celých organizácií, darovalo peniaze na stavbu plávajúceho kostola. A miestne lekárske oddelenie poskytlo lieky a lekárske nástroje pre cirkevnú nemocnicu, s čím projekt tiež počítal. Mini-nemocnica, mimochodom, bola určená na ošetrenie farníkov.

Okrem oltára bola plocha chrámu so zborom najmenej 40 metrov štvorcových. metrov. Ikonostas so starodávnymi obrazmi vyrobenými moskovskými maliarmi ikon bol pokrytý nádhernými ozdobami. Steny chrámu boli tiež ozdobené dekorom. Nachádzali sa na nich staroveké ikony.

Chrámu boli poskytnuté všetky potrebné položky kostola vrátane elegantných brokátových rúch pre duchovenstvo. Býval tu kňaz diakon a prednosta, vo vybavených chatkách. Na lodi boli aj kajuty pre hostí. V chráme bol dokonca aj refektár, kde sa núdzni bezplatne kŕmili.

Vo všeobecnosti tu pracovali speváci, sextón a kláštorný kuchár - vo všeobecnosti ako v obyčajnom veľkom kostole.

Plávajúci kostol bol vysvätený 11. apríla 1910. Táto udalosť zhromaždila veľký dav ľudí, ktorí zaplnili celý prístav. Boli tam robotníci, námorníci, obchodníci, predstavitelia pravoslávnej cirkvi a len miestni obyvatelia. Na lodi bol nápis „Mikuláš Divotvorca“, vo vetre vlaje biela vlajka s krížom, ktorý je na nej zobrazený. Parník v kostole posvätil autor-inšpirátor tejto myšlienky, biskup George. Predniesol slávnostný príhovor a poznamenal, že takýto plávajúci chrám je prvou takouto skúsenosťou, ktorú poznal v histórii.

Údržba chrámu na vode bola drahá, ale hlavnú časť peňazí cirkev dostávala vo forme darov od veriacich.

Chrám kráčal po Kaspickom mori a Volge a slúžil nielen námorníkom a rybárom, ale aj obyvateľom miestnych dedín. Okrem toho prispel ku konverzii kresťanstva na Kalmykov žijúcich v týchto častiach - hieromonk Irinarkh, ktorý slúžil na lodi, Kalmyka poznal.

Je zaujímavé, že počas histórie svojej existencie ako chrámu loď opakovane upadla do búrky, ale zakaždým z nej odišla bez zranení.

Čo sa stalo ďalej

Bohužiaľ, plávajúci chrám svätého Mikuláša Divotvorcu vydržal iba päť rokov. Nastali ťažké časy a do roku 1916 bol kostol zatvorený. V tlači sa písalo, že loď chátrala a jej údržba bola uznaná za príliš nákladnú. Vyvstala otázka, čo s tým. Miestny biskup Filaret sa rozhodol predať plávajúci chrám na zošrotovanie, čo však vyvolalo nepokoje medzi ľuďmi a duchovenstvom. Filaret bola na dôchodku. Napriek tomu bola loď predaná.

Postupne začali na chrám zabúdať. Nasledovala februárová revolúcia a potom októbrové udalosti, ktoré zmenili chod dejín.

Podľa dochovaných dokumentov bol v roku 1918 plávajúci kostol opäť prerobený na obyčajný parník. Teraz to už bola záchranná loď v prístave v Baku a nazývalo sa to „neočakávané“. Osud lode sa však týmto neskončil: čoskoro bola opäť vybavená - tentoraz do plávajúceho divadla. Najprv sa to volalo „Joseph Stalin“a potom - „Moryana“.

Presné údaje o ďalšom osude bývalého chrámu neexistujú. Podľa jednej verzie loď existovala do 60. rokov (vtedy v nej bola ubytovňa) a podľa ďalšej bola v 20. rokoch 20. storočia rozobratá na šrot.

Mimochodom, po rozpade Sovietskeho zväzu sa v Rusku začali objavovať aj chrámy na lodiach. Napríklad na lodi „Otec Verenfried“(v mene ikony svätého princa Vladimíra) je kostol s tromi kupolami, vytvorený na základe malej pristávacej lode. Tiež v roku 1998 plávajúci kostol „St. Innokenty of Moscow. K dispozícii je tiež chrámová loď „Albatross“(na počesť sv. Ondreja Prvého) a majáková kaplnka postavená v roku 2013 v blízkosti sútoku riek Irtysh a Ob.

Plávajúci chrám je niečo iné! Odporúčame vám, aby ste sa zoznámili s druhom hodnotenia, ktoré predstavuje 10 extravagantných a kreatívnych pravoslávnych cirkvílámanie vzorov.