Tento pútavý príbeh bol ukrytý v obraze „Dážď, para a rýchlosť“od anglického majstra krajiny Williama Turnera

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

William Turner bol jedným z popredných britských maliarov svojej doby, ktorý za viac ako 60 rokov tvorivej a obohacujúcej kariéry zmenil verejnú mienku o krajine a akvareloch. Jedno z ikonických diel - „Dážď, para a rýchlosť“- v ktorom umelec šikovne zobrazil vlak pod dymovou dažďovou oponou, a zároveň skryl skutočný problém bytia.

O umelcovi - pánovi búrok a krajiny

Turner Joseph Mallord William (lepšie známy ako William Turner) bol jedným z popredných britských maliarov svojej doby, ktorý za viac ako 60 rokov tvorivej a obohacujúcej kariéry zmenil verejnú mienku o krajine a akvarele. Turner od detstva vyrastal ako neuveriteľne talentované dieťa. Následne sa mu podarilo vstúpiť na Kráľovskú akadémiu umení, kde ako 15 -ročný vystavil svoj prvý akvarel. Paralelne študoval v ateliéri architektonického kresliara a topografa Thomasa Maltona. Nakoniec si Turner získal popularitu ako topograf akvarelov, aj keď bol rovnako zbehlý v oleji a vo veľkom experimentoval s mnohými ďalšími technikami.

Je známy predovšetkým svojimi majstrovskými zobrazeniami majestátnych búrok, ako aj atmosférickými a rozprávačskými krajinami. Mnoho z jeho diel odkazovalo na literatúru, mytológiu a históriu. William Turner sa stal známym ako „maliar svetla“vďaka svojej nádhernej palete so žiarivými a výraznými farebnými schémami a morskými krajinami. Nie nadarmo je považovaný za obľúbeného anglického romantického výtvarníka. Je zaujímavé, že Turner odkázal väčšinu svojich umeleckých diel svojej krajine.

„Dážď, para a rýchlosť“

V roku 1844 William Turner namaľoval olejomaľbu Rain, Steam a Speed, ktorá vyjadruje majestátny vrchol krajinárskeho diela. Obraz je abstraktnou víziou lokomotívy pretekajúcej cez most počas búrky. V Turnerovom obraze sa dážď spája s parou a dymom generovaným vlakom. Existuje dojem hmly, ktorú Turner veľmi rád zobrazoval. Temža presvitá hmlou pod mostom. Čierna parná lokomotíva je jedinou ostrou a jasnou postavou na tomto obrázku. Ponáhľa sa k divákovi ako železná päsť odpudzujúca prírodu.

Úžasné ťahy štetcom - dažďové kvapky - vytvárajú dymovú oponu nad rýchlo idúcim vlakom smerujúcim do cieľa. Priesvitnosť sivých a bielych mrakov zvýrazňuje intenzitu dažďa, pričom vzdialený most a krajina, ktorá tu zostala, miznú.

História obrazu

Británia sa v 19. storočí dramaticky zmenila, pretože železnice, ktoré boli vytvorené, prerušili cestu cez polia a rieky, aby spojili mestá po celej krajine. Británia stavala železnice a dodávala vlaky do mnohých častí sveta. Chrlili paru a dym, ktoré zaplňovali vzduch, niekedy dážď a hmlu, a krajinu zahalili oponou z bielych a hnedých kvetov.

Táto práca zobrazuje návrh Veľkej západnej železnice. Projekt vlastnila jedna zo súkromných britských železničných spoločností, ktoré boli založené na vývoji tohto nového spôsobu dopravy. Dej sa odohráva na železničnom moste Maidenhead cez Temžu. Táto scéna bola interpretovaná rôznymi spôsobmi: demonštrujúc koncept rýchlosti, obmedzenia technológie alebo hrozbu, ktorú technológia predstavuje pre prírodu. Po moste sa rúti parný vlak a okolo neho víri víchrica dažďa.

Pred vlakom beží maličký zajac, tradičný symbol rýchlosti. Na oboch stranách je zlatá krajina, pastierska, slnkom zaliata a rustikálna. Obraz je impresionistický až nemožný! Je to radostná oslava novej technologickej sily. Kritici, ktorí videli pôvodný obraz, boli zmätení, ale tiež fascinovaní umelcovým spracovaním takej horúcej témy, najmä dramatickou reprodukciou rýchlosti.

Je známe, že impresionisti sa nezamerali na detaily, ale na všeobecnú predstavu o zápletke alebo objekte, pričom použili primárne farby a malé ťahy. Impresionisti mali obzvlášť radi prenos odrazeného svetla. Dá sa tvrdiť, že umelec Turner bol prvým skutočným „impresionistom“medzi anglickými majstrami. Turnerovým nepochybným úspechom a úspechom bolo, že dielo „Rain, Steam and Speed“bolo vystavené na Kráľovskej akadémii v Londýne v roku 1844. Teraz je v Národnej galérii.