Ako beznohý pilot bojoval na oblohe v prvej svetovej vojne a potom si splnil „americký sen“

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

V literatúre čin pilota, ktorý bojoval za vlasť, zachytil Boris Polevoy v Príbehu skutočného muža. Historici nazývajú prototyp hlavného hrdinu sovietskeho pilota Alexeja Mareseva. História pozná veľa pilotov, ktorí vykonali podobný čin a naďalej slúžili vlasti aj po amputácii nôh. Počas prvej svetovej vojny Alexander Prokofiev-Severský vystúpil na oblohu s drevenou protézou. V Rusku sa stal skutočným hrdinom a potom si v exile splnil americký sen.

Alexander bol potomkom šľachtickej rodiny a získal vzdelanie v námornom kadetskom zbore. Je pravda, že mal skutočnú vášeň nie pre more, ale pre oblohu. Môj otec mal navyše vlastné lietadlo a jeho brat sa naučil lietať. Alexander sa rozhodol stať sa námorným pilotom, absolvoval výcvik a v prvých pár týždňoch svojich bojových misií trpel nepriateľskými guľkami. V jednej z bitiek pristál jeho hydroplán na vode, Sasha mal bombu na kolenách, došlo k výbuchu a vážne poškodil nohu. V nemocnici ho čakala amputácia.

V budúcnosti sa zdalo, že pre Alexandra by mala byť kariéra vojenského pilota dokončená, ale nebolo tomu tak. V dôsledku zdĺhavého výcviku zvládol ovládanie lietadla aj s protézou. Všetky jeho požiadavky, aby si opäť sadol za kormidlo, vedenie armády odmietlo, namiesto toho mu ponúkli miesto inšpektora. Potom sa Prokofiev-Seversky rozhodol urobiť zúfalý krok: počas ukážky lietadla sa svojvoľne posadil do kokpitu, vyliezol na oblohu a začal ísť do nebezpečných zákrut, čím predviedol brilantnú úroveň ovládania stroja.

Incident mal taký ohlas, že sa o ňom informácie dostali k cisárovi Mikulášovi II. A osobne nariadil umožniť Alexandrovi Prokofievovi-Severskému pokračovať v bojových misiách. Talentovaný pilot odôvodnil nádeje, ktoré mu boli vložené: na jeho účet bolo veľa bitiek, počas ktorých hrdinsky bojoval, pomáhal svojim partnerom a zostreľoval nepriateľské hydroplány.

Alexandra opäť prijali do nemocnice so zlomenou nohou. Zranil sa nie na oblohe, ale na zemi pri jazde na motocykli. Po uzdravení odišiel pracovať do Moskvy, kde školil mladých pilotov a testoval nové modely lietadiel a taktiež pokračoval v lietaní bojových misií. Zvlášť sa vyznamenal v bojoch na ostrom Ezele. Keď nastal čas, aby ruské letectvo opustilo miesto, Alexander sa ocitol v čele narýchlo opraveného lietadla. Počas letu zlyhal motor, pilot bol nútený sadnúť si a potom - dostať sa 16 km na miesto svojich vojsk cez neutrálne územie, pričom v rukách niesol guľomet a ďalšie cenné veci z hydroplánu. Tento výkon bol posledným v kariére pilota Prokofieva-Severského.

Alexander dostal nové vymenovanie, čakalo ho miesto na ruskom veľvyslanectve vo Washingtone. Rusko opustil práve počas revolúcie a dokonca sa takmer stal obeťou námorníkov, ktorí sa zmocnili vlaku, v ktorom cestoval, do Vladivostoku. Anarchisti legendárneho pilota spoznali podľa protetickej nohy a držali ho pri živote.

Keď sa Alexander napriek tomu dostal do USA, zistil, že ruské veľvyslanectvo nefunguje, pretože ZSSR uzavrel Brestský mier s Nemeckom. Návrat domov by bol šialený, v krajine zúrila občianska vojna. Potom sa de Seversky (takto bolo jeho meno zapísané v pase) rozhodol zostať v Amerike. Pôvodne dostal prácu v projekčnej kancelárii, potom si získal priazeň generála Williama Mitchella a počas výcviku bombardérov poskytol niekoľko cenných rád. Mitchell ocenil znalosti a skúsenosti ruského pilota natoľko, že sa pod jeho patronátom de Seversky čoskoro stal poradcom amerického letectva pod ministrom vojny.

Americká kariéra De Severského sa rozbehla. Dokázal navrhnúť nový model zameriavača, predať vývoj vláde a s prijatými finančnými prostriedkami otvoriť vlastnú projekčnú kanceláriu. Tento úrad je zodpovedný za vývoj niekoľkých modelov bojovníkov. Za svoj prínos k rozvoju americkej konštrukcie lietadiel bol de Seversky opakovane ocenený čestnými certifikátmi.

De Seversky predpovedal začiatok 2. svetovej vojny, vyjadril cenné analytické poznámky o potenciáli bojujúcich, vyzval Američanov na podporu ZSSR, hoci nepodporoval boľševický režim. Počas vojny musel Alexander de Seversky vykonať veľa jedinečných úloh. Bol obzvlášť prítomný pri výsluchu Heinricha Goeringa, študoval dôsledky bombových útokov v Hirošime a Nagasaki, ako aj na atole Bikini.

V Amerike našiel Alexander aj osobné šťastie. Oženil sa s Evelyn Olliphantovou, vzdelanou a talentovanou dievčinou, ktorá sa neskôr začala zaujímať o pilotovanie a naučila sa ovládať lietadlo. Spolu žili šťastným životom, veľa lietali a v dome s nimi žil pes s ruskou prezývkou Vodka.

Skutočný príbeh pilota Alexeja Maresyeva nebolo to ľahké. Čo je pravda a čo fikcia v legendárnej knihe Borisa Polevoya, sa dozviete z nášho článku.