Prečo v prvej svetovej vojne kreslili vzory na lode

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Pod pojmom „slepý“obvykle rozumieme, že niekto stratil jasný zrak - napríklad pri pohľade na jasné svetlo. A tiež môžete oslniť svojou krásou, keď to, čo vidíte, je obdivuhodné. Toto slovo má však ešte jeden význam, na ktorý sa v našej dobe už zabudlo. Ide o oslepujúce maskovanie. Počas prvej svetovej vojny bol tento termín veľmi bežný - to bol názov pre súdy, vymyslené umelcami. Také bizarné, že lode začali vyzerať ako obrazy vytvorené v štýle kubizmu.

V roku 1917 zahájil nemecký cisár Kaiser Wilhelm II mimoriadne úspešnú námornú kampaň: viac ako jednu pätinu britských zásobovacích lodí potopili Nemci, ktorých ponorkám bolo nariadené zničiť akúkoľvek loď - dokonca aj nemocničné.

Ukrývanie lodí pred nepriateľmi bolo mimoriadne náročné, pretože farby mora a oblohy sa neustále menili. Diskutovalo sa o nápadoch, ako je používanie zrkadiel, používanie plachiet a zvažovali sa aj ďalšie možnosti úkrytu lodí, ale všetky boli zamietnuté a bolo zistené, že sú nerealizovateľné. Po prvé - kvôli nemožnosti skryť dym z komínov lode. Nakoniec sa našlo riešenie. Bol označený slovom oslniť (oslniť) a navrhol ho slávny umelec a vedúci britskej dobrovoľnej rezervácie Royal Royal Naval Norman Wilkinson.

Hlavný rozdiel medzi jeho myšlienkou a ostatnými bol ten, že sa musíte pokúsiť zamaskovať nie samotnú loď, ale jej polohu a smer. Wilkinson našiel riešenie: malo by ísť o lode vymaľované farebnými geometrickými vzormi.

V mnohých vojnových filmoch môžete vidieť, že keď ponorka zaútočí na loď, jedna osoba uvedie pomocou periskopu súradnice lode a druhá stlačí tlačidlo a uvoľní torpédo. V skutočnom živote je všetko oveľa komplikovanejšie. Ponorka mala byť s trochou bližšie ako 10 stôp a nie viac ako 6 tisíc stôp. Poloha lode a miesto, kde by sa nachádzali pri odpálení torpéd, bolo potrebné odhadnúť pomocou veľkosti, normálnej rýchlosti lode a smeru, v ktorom sa pohybovala. A tu prichádza na rad oslnenie.

Jasné farby, neobvyklé tvary a zakrivené čiary spôsobili, že nepriateľ namáhal oči a zamieňal ich - v tomto prípade bolo veľmi ťažké určiť tvar, veľkosť a smer lode. Mimochodom, v prírode niečo podobné možno pozorovať u zebier - ich pruhy na tele tiež zamieňajú predátora, ktorému nie je ľahké pochopiť, akým smerom sa zviera pohybuje, a ešte viac - celej skupine.

V máji 1917 bola na testovanie odoslaná prvá „oslepujúca“loď britského námorníctva. Miestne plachetnice a pobrežná stráž mali oznámiť jej polohu. Oslnenie fungovalo bravúrne. Po počiatočnom teste bolo namaľovaných asi 400 vojnových lodí a 4000 britských obchodných lodí.

Myšlienka umelca a námorného dôstojníka Wilkinsona bola taká úspešná, že sa takéto maľovanie lodí začalo používať, dokonca sa objavili aj štandardné typy sfarbenia pre určité typy lodí. Na diele sa podieľali aj ďalší umelci, pretože objemy boli obrovské.

Abstraktné kresby zobrazené na lodiach veľmi pripomínali vtedajšiu modernistickú maliarsku vlnu, ktorá sa stala obľúbenou u umelcov ako Picasso. Niektorí z maliarov začali používať „oslepovanie“, maľovanie rovnakou technikou, ale nie na lodiach, ale na plátne.

Je zaujímavé, že v druhej svetovej vojne sa taká kamufláž prakticky nepoužívala, najmä preto, že sa postupne začali objavovať pokročilejšie metódy určovania súradníc a smerov lodí (vrátane elektronických zariadení), ktoré sa nedali ovplyvniť takýmito vzormi. Nacistické jednotky však napriek tomu niekedy používali nejaké zdanie oslepujúcej kamufláže - napríklad maľovali svetlé siluety menších na boky svojich veľkých lodí alebo maľovali konce lodí.

O viac ako sto rokov neskôr newyorská výtvarníčka Tauba Auerbach vytvorila ďalšiu „oslepujúcu“loď: New York Art Foundation poverila maliara namaľovať legendárny hasičský čln John J. Harvey. Jedná sa o jeden z najsilnejších hasiacich člnov, aké boli kedy vyrobené, ktorý bol mimochodom použitý aj po tragédii z 11. septembra 2001.

Oslnenie navrhol aj umelec Tobias Reberger, podobný lodi z čias 1. svetovej vojny, ktorú teraz môžete vidieť v Somerset House pri rieke Temži v Londýne. Namaľoval aj celú „oslnivú“kaviareň a na Bienále v Benátkach získal Zlatého leva.

A venezuelský umelec Carlos Cruz-Diez v tomto štýle namaľoval loď Edmund Gardner. Stojí v suchom prístave v Liverpoole ako mestská pamiatka.

Mimochodom, v Imperial War Museum v Londýne môžete vidieť plagáty, oblečenie, vankúše, tašky a ďalšie položky vyrobené v „oslepujúcom“štýle lodí prvej svetovej vojny.

Odporúčame tiež prečítať si o prečo v druhej svetovej vojne došlo k otvorenej vojne medzi Anglickom a Francúzskom.