Zrážky s indiánmi, opité bitky Tolstého, konflikty kapitánov: Ako bol prvý Rus na svete

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

7. augusta 1803 dve šalupy opustili prístav v Kronstadte. Na ich stranách vystupovali mená „Nadezhda“a „Neva“, aj keď nie tak dávno niesli ďalšie mená - „Leander“a „Temža“. Práve pod novými názvami sa mali tieto lode, kúpené cisárom Alexandrom I. v Anglicku, zapísať do histórie ako prvé ruské lode, ktoré obleteli zemeguľu.

Myšlienka expedície okolo sveta patrila Alexandrovi I. a ministrovi zahraničných vecí grófovi Nikolajovi Rumjantsevovi. Predpokladalo sa, že jeho účastníci zhromaždia čo najviac informácií o krajinách, ktoré budú na ceste - o ich povahe a o živote ich národov. A okrem toho sa plánovalo nadviazanie diplomatických stykov s Japonskom, cez ktoré prechádzala aj cesta cestovateľov.

Konflikty na palube

Ivan Kruzenshtern bol vymenovaný za kapitána „Nadezhdy“a Jurij Lisyansky sa stal kapitánom „Nevy“- obaja v tom čase už boli celkom slávnymi námorníkmi, ktorí boli vycvičení v Anglicku a zúčastnili sa námorných bitiek. Na lodi do Kruzenshternu sa však „zavesil“ďalší spolurežisér gróf Nikolaj Rezanov, ktorý bol vymenovaný za veľvyslanca v Japonsku a bol obdarený veľmi veľkou mocou, čo sa kapitánovi samozrejme nepáčilo. A potom, čo šalupy opustili Kronstadt, sa ukázalo, že Rezanov nebol jediným problémom Krusensterna.

Ako sa ukázalo, medzi členmi tímu Nadezhda bol v tých rokoch známy bitkár, duelant a milovník výstredných výstrelkov Fjodor Tolstoj. Nikdy neslúžil v námorníctve a nemal na to potrebné vzdelanie a dostal sa na loď nezákonne, pričom nahradil svojho bratranca, ktorý mal rovnaké meno a priezvisko a nechcel ísť na dlhú cestu. A výtržník Tolstoj naopak túžil po plavbe - mal záujem vidieť svet a ešte viac chcel uniknúť z hlavného mesta, kde mu za ďalšiu opitú bitku hrozil trest.

Počas cesty sa Fjodor Tolstoj zabával, ako najlepšie vedel: hádal sa s ostatnými členmi posádky a staval ich proti sebe, žartoval, niekedy veľmi kruto, o námorníkoch a dokonca aj o kňazovi, ktorý ich sprevádzal. Kruzenshtern ho niekoľkokrát zatkol, ale akonáhle Fedorovo väzenie skončilo, bol odvezený do starého. Počas jednej zo svojich zastávok na ostrove v Tichom oceáne si Tolstoj kúpil krotkého orangutana a naučil ho rôzne žartíky. Nakoniec opicu vypustil do kabíny samotného Krusensterna a dal jej atrament, ktorým zničila kapitánove cestovné poznámky. Toto bola posledná kvapka a v nasledujúcom prístave na Kamčatke Kruzenshtern zhodil Tolstého na breh.

V tom čase sa konečne pohádal s grófom Rezanovom, ktorý odmietol uznať jeho kapitánsku funkciu. Rivalita medzi nimi začala už od prvých dní plavby a teraz už nie je možné povedať, kto bol iniciátorom konfliktu. V prežívajúcich písmenách a denníkoch týchto dvoch sú vyjadrené priamo opačné verzie: každá zo všetkých obviňuje druhú. Istá je iba jedna vec - Nikolai Rezanov a Ivan Kruzenshtern sa najskôr pohádali, kto z nich má na lodi na starosti, potom sa medzi sebou prestali rozprávať a komunikovali pomocou poznámok prenášaných námorníkmi a potom sa Rezanov úplne zamkol. sám vo svojej kabíne a prestal kapitánovi odpovedať aj na poznámky.

Posily pre kolonistov

Jeseň 1804 „Neva“a „Nadezhda“boli rozdelené. Kruzenshternova loď odišla do Japonska a Lisyanského loď odišla na Aljašku. Rezanovova misia v japonskom meste Nagasaki bola neúspešná a tým sa jeho účasť na expedícii okolo sveta skončila.„Neva“v tejto dobe dorazila do Ruskej Ameriky - osídlenia ruských kolonistov na Aljaške - a jej tím sa zúčastnil bitky s tlingitskými indiánmi. Dva roky predtým Indiáni vyhnali Rusov z ostrova Sitka a teraz sa guvernér Ruskej Ameriky Alexander Baranov pokúšal tento ostrov získať späť. V tejto súvislosti im Jurij Lisyansky a jeho tím poskytli veľmi dôležitú pomoc.

Neskôr sa „Nadezhda“a „Neva“stretli pri pobreží Japonska a pokračovali ďalej. „Neva“pokračovala po východnom pobreží Číny a „Nadezhda“podrobnejšie preskúmala ostrovy v Japonskom mori a potom vyrazila dobehnúť druhú loď. Neskôr sa lode opäť stretli v prístave Macao v južnej Číne, nejaký čas sa plavili spoločne po brehoch Ázie a Afriky a potom „Nadezhda“opäť zaostala.

Triumfálny návrat

Lode sa vrátili do Ruska v rôznych časoch: „Neva“- 22. júla 1806 a „Nadezhda“- 5. augusta. Členovia expedície zozbierali obrovské množstvo informácií o mnohých ostrovoch, vytvorili mapy a atlasy týchto krajín a dokonca objavili nový ostrov, nazývaný Lisyansky Island. Predtým nepreskúmaný záliv Aniva v Ochotskom mori bol podrobne popísaný a boli stanovené presné súradnice ostrova Ascension, o ktorom sa vedelo iba to, že sa nachádza „niekde medzi Afrikou a Južnou Amerikou“.

Všetci účastníci tohto sveta, od kapitánov po bežných námorníkov, boli štedro odmenení a väčšina z nich pokračovala v námornej kariére. Bol medzi nimi aj praporčík Faddey Bellingshausen, ktorý cestoval na „Nadežde“, ktorý o 13 rokov neskôr stál na čele prvej ruskej antarktickej expedície.

A v pokračovaní témy príbeh o 10 veľkých ruských cestovateľov, ktorých mená sú zvečnené na geografickej mape.