Deti prvých sovietskych vodcov na fronte alebo Ako „zlatá mládež“slúžila v armáde

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

V sovietskom období sociálnej rovnosti sa elitnej straníckej elite darilo oveľa lepšie ako väčšine obyvateľstva. Ak však túto skutočnosť skutočne zdôrazníme, nemali by sme zabúdať na niečo iné. Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny boli deti prvých vodcov na fronte. Stalinovi synovia, potomkovia Chruščova, Beriju a mnohých ďalších bojovali. „Zlatá mládež“, ako by teraz povedali, v centrále nesedela. Mnohí sa nikdy nevrátili domov, čím demonštrovali sociálnu spravodlivosť na osobnom príklade.

Prvé deti v krajine

Stalinovi vlastní a adoptovaní synovia dali svoj dlh voči vlasti v plnej výške. Vasily je na fronte od roku 1942, bezprostredne po ukončení štúdia s vyznamenaním v leteckej škole Kachin. Za 3 roky služby kvôli jeho 26 bojovým letom a 5 zostreleným nepriateľským lietadlám. Vasily Dzhugashvili ukončil vojnu účasťou na berlínskej ofenzíve. Yakov Dzhugashvili bol absolventom delostreleckej akadémie. Na front sa dostal rok po začiatku vojny. Za prvú bitku v júli 1941 mu bola spolu so skupinou kolegov udelená cena, ale o niekoľko dní neskôr bol obklopený Vitebskom a bol zajatý.

Potom, čo sa dva roky túlal po nemeckých táboroch, napriek tomu zomrel popravený. Osvojený člen rodiny vodcu Arťom Sergejev však tvrdil, že Jakov nikdy nebol v nemeckom zajatí, že zomrel v bitke v roku 1941 a informácie o zajatí boli len provokáciou fašistických špeciálnych služieb. Stalinov nepôvodný syn sa vyznamenal aj v prvých líniách, svoju službu začal v roku 1941 úplne odspodu. Keď zajatca potešil, podarilo sa mu utiecť k partizánskemu oddielu. Neskôr prekročil frontovú líniu a zúčastnil sa najdôležitejších bojov ako súčasť aktívnej armády. Artem Sergeev prežil 24 rán a vojnu ukončil ako veliteľ delostreleckej brigády a držiteľ prestížnych ocenení.

Takmer škandalózne špekulácie o osude Chruščova

Leonid Chruščov bol pilot. Jeho auto bolo vyrazené hneď na začiatku - v roku 1941. Pilotovi sa nepodarilo úspešne pristáť a vážne zranenie pri nehode ho vyradilo z činnosti na dlhší čas. V roku 1943, po návrate k fontáne, ktorý bol sprevádzaný aj tvrdými zvesťami, Chruščovov syn zomrel, ale podľa niektorých verzií bol zastrelený za spoluprácu s Nemcami. Neexistujú o tom žiadne priame dôkazy, ale hovorilo sa, že z tohto dôvodu Nikita Sergejevič nenávidel Josepha Vissarionoviča.

Tajné jednotky Serga Beriu

V prvých dňoch vojny bol Berijin syn poslaný ako dobrovoľník do prieskumnej školy, kde po zrýchlenom trojmesačnom kurze rádiotechnika maturoval. Na pokyn generálneho štábu bol zodpovedný za implementáciu niekoľkých dôležitých utajovaných úloh v Iráne, Kurdistane a ako súčasť severokaukazskej skupiny síl. Od jesene 1942 študoval na vojenskej akadémii a pravidelne reagoval na účasť na spravodajských operáciách. Udelený Rád červenej hviezdy za splnenie najdôležitejších úloh vrchného veliteľa.

Chapaevovi dôstojníci

Vojenskí dôstojníci išli brániť vlasť a synov legendárneho civilného hrdinu Vasilija Čapajeva. Alexander Chapaev si vybral delostrelectvo, ktoré prešlo celou vojnou. Na jeseň 1941, keď velil delostreleckému práporu, bojoval neďaleko Moskvy, kde bol najskôr zranený. V roku 1942 už major Chapaev stál na čele delostreleckého pluku. V júli 1943 sa zúčastnil legendárnej tankovej bitky pri Prokhorovke, ktorá odrazila ťažké útoky nacistov. Na jeseň sa stal veliteľom delovej delostreleckej brigády, ktorá išla na predný okraj baltského frontu. V správach o útoku sovietskych vojsk na dôležitý železničný uzol v Polotsku v roku 1944 bol medzi tými, ktorí sa vyznamenali, vymenovaný delostrelec, podplukovník A. V. Chapaev.

Mladší brat Alexandra - Arkady Chapaev - nežil vo Veľkej vlasteneckej vojne, ale dokázal sa stať pilotom. Po absolvovaní leteckej školy sa dostal do hodnosti veliteľa letu ťažkých bombardérov. Ako študent Akadémie leteckých síl sa okrem praxe v lietaní venoval testovaniu lietadiel. Spolu s Chkalovom vyvinul nové schémy testovacích letov. V roku 1939 bol Arkady vyslaný na základňu pilotnej školy v Borisoglebsku, aby vykonal praktickú skúšku z leteckých techník na prenos do druhého ročníka. Pomerne skúsený pilot pri vykonávaní platného akrobatického letu z neznámych dôvodov nevytiahol svoju I-16 z roztočenia.

Rodinná zmluva Mikojan

Hrdina Sovietskeho zväzu Stepan Mikojan bol najstarším synom vplyvnej vodkyne strany Anastasa Mikojana. Vyznamenaný sovietsky testovací pilot v aktívnej armáde od konca roku 1941 sa mu podarilo zúčastniť sa obrany Moskvy. Pri ďalšej bojovej misii ho omylom zostrelil jeho vlastný bojovník, ale napriek zraneniu Mikojan pristál s autom. Po uzdravení odletel so svojim lietadlom do horúcich bojov pri Stalingrade, po ktorých bol preradený do protivzdušnej obrany hlavného mesta. Do konca vojny velil spojnici stíhacieho pluku a po víťazstve 23 rokov pokračoval v testovaní bojových stíhačiek. Stepan Mikojan celkovo nalietal 3,5 tisíc hodín, pričom zvládol 102 typov lietadiel. V roku 1978 bol vymenovaný za zástupcu hlavného konštruktéra výskumnej a výrobnej organizácie „Molniya“. Jeho mladší brat dosiahol predčasné prijatie na leteckú školu po ukončení 9. triedy. Na fronte Veľkej vlasteneckej vojny Vladimír Mikojan od roku 1942. Počas služby v blízkosti Moskvy si rýchlo osvojil kontrolu nad stíhačkami Jak-1 a Hurikán. Ale po niekoľkých bojových bojoch zahynul vo vzdušnej bitke pri Stalingradskej bitke.

V roku 1943 išiel tretí Mikojan Alexej bojovať. Rozhodol sa kráčať v stopách svojich starších bratov a oddal sa oblohe. Získal osvedčenie o stredoškolskom vzdelaní ako poctený pilot, ktorý už prešiel vojnou. Alexey Mikojan bol jedným z prvých pilotov, ktorí ovládali inovatívne prúdové lietadlá, a stal sa prvým sovietskym pilotom, ktorý zostrelil raketu zem-vzduch.

Pilot Frunze vychovaný Voroshilovom

Po smrti rodičov sa Timura Frunzeho v tom čase ujal sovietsky ľudový komisár pre námorné záležitosti Kliment Vorošilov. Timur vstúpil do Červenej armády spolu so svojim blízkym priateľom Stepanom Mikojanom po ukončení vojenskej leteckej školy. Stíhaciemu pilotovi sa podarilo vykonať asi tucet bojových letov, zúčastniť sa troch bitiek a zostreliť niekoľko nepriateľských lietadiel. 19. januára 1942 vstúpil bojovník Frunze do bitky so skupinou nemeckých vozidiel. Po poškodení lietadla súdruha oheň presmeroval na seba a bol zabitý v dôsledku priameho zásahu z granátu. Posmrtne udelený titul Hrdina.

Univerzity ZSSR mali tiež svoju privilegovanú skupinu. Toto, napodiv, zahraničných študentov, ktorým závideli domáci.