Obsah:

10 veľkých ruských cestovateľov, ktorých mená sú zvečnené na geografickej mape
10 veľkých ruských cestovateľov, ktorých mená sú zvečnené na geografickej mape

Video: 10 veľkých ruských cestovateľov, ktorých mená sú zvečnené na geografickej mape

Video: 10 veľkých ruských cestovateľov, ktorých mená sú zvečnené na geografickej mape
Video: А Джокер то не лечится ► 1 Прохождение Batman: Arkham Asylum - YouTube 2024, Marec
Anonim
Mapa Semyona Dezhneva
Mapa Semyona Dezhneva

Ruskí navigátori sú spolu s európskymi najznámejšími priekopníkmi, ktorí objavili nové kontinenty, úseky pohorí a rozsiahle vodné plochy. Stali sa objaviteľmi významných geografických objektov, urobili prvé kroky vo vývoji ťažko dostupných území a cestovali po celom svete. Kto sú teda - dobyvatelia morí a čo konkrétne sa vďaka nim svet dozvedel?

Afanasy Nikitin - prvý ruský cestovateľ

Afanasy Nikitin je právom považovaný za prvého ruského cestovateľa, ktorému sa podarilo navštíviť Indiu a Perziu (1468-1474, podľa iných zdrojov 1466-1472). Na spiatočnej ceste navštívil Somálsko, Turecko, Muscat. Afanasy na základe svojich ciest zostavil poznámky „Plavba cez tri moria“, ktoré sa stali obľúbenými a jedinečnými historickými a literárnymi učebnicami. Tieto záznamy sa stali prvou knihou v histórii Ruska, ktorá nebola vytvorená vo forme príbehu o púti, ale opisuje politické, ekonomické a kultúrne charakteristiky území.

Afanasy Nikitin
Afanasy Nikitin

Dokázal dokázať, že aj ako člen chudobnej roľníckej rodiny sa môže stať slávny bádateľ a cestovateľ. Sú po ňom pomenované ulice, hrádze vo viacerých ruských mestách, motorová loď, osobný vlak a letecký prístav.

Semyon Dezhnev, ktorý založil väzenie Anadyr

Kozácky náčelník Semyon Dezhnev bol arktický navigátor, ktorý sa stal objaviteľom mnohých geografických objektov. Kdekoľvek Semyon Ivanovič slúžil, všade sa usiloval študovať nové a predtým neznáme. Dokázal dokonca prejsť na východné Sibírske more na provizórnom kochu, pričom išiel z Indigirky do Alazeyi.

V roku 1643 Semyon Ivanovič v rámci oddelenia výskumníkov objavil Kolymu, kde so svojimi spoločníkmi založil mesto Srednekolymsk. O rok neskôr Semyon Dezhnev pokračoval vo svojej expedícii, prešiel sa po Beringovom prielive (ktorý ešte nemal tento názov) a objavil najvýchodnejší bod kontinentu, neskôr nazývaný Cape Dezhnev. Je po ňom pomenovaný aj ostrov, polostrov, zátoka, dedina.

Semyon Dezhnev
Semyon Dezhnev

V roku 1648 Dezhnev opäť vyrazil na cestu. Jeho loď stroskotala vo vodách nachádzajúcich sa v južnej časti rieky Anadyr. Námorníci siahli na lyžiach a vybrali sa hore po rieke a zostali tam na zimu. Následne sa toto miesto objavilo na geografických mapách a dostalo meno väzenie Anadyr. V dôsledku expedície mohol cestovateľ urobiť podrobné popisy a vytvoriť mapu týchto miest.

Víta Jonassena Beringa, ktorý organizoval expedície na Kamčatku

Dve kamčatské expedície zapísali mená Víta Beringa a jeho spoločníka Alexeja Chirikova do histórie morských objavov. Počas prvej plavby námorníci vykonali výskum a mohli doplniť geografický atlas o objekty nachádzajúce sa v severovýchodnej Ázii a na tichomorskom pobreží Kamčatky.

Objavenie polostrovov Kamčatka a Ozerny, zálivov Kamčatskij, Krest, Karaginsky, Providence Bay, ostrov svätého Vavrinca je tiež zásluhou Beringa a Chirikova. Súčasne bol nájdený a popísaný ďalší prieliv, ktorý sa neskôr stal známym ako Beringov prieliv.

Vitus Bering
Vitus Bering

Druhú expedíciu podnikli oni s cieľom nájsť cestu do Severnej Ameriky a preskúmať tichomorské ostrovy. Na tejto ceste založili Bering a Chirikov väzenie Peter a Paul. Názov dostal podľa kombinovaných názvov ich lodí („Sv. Peter“a „Sv. Pavol) a neskôr sa z neho stalo mesto Petropavlovsk-Kamchatsky.

Pri približovaní sa k brehom Ameriky sa lode podobne zmýšľajúcich ľudí navzájom stratili z dohľadu, zasiahla silná hmla. „Svätý Peter“, pilotovaný Beringom, sa plavil na západné pobrežie Ameriky, ale cestou späť sa dostal do prudkej búrky - loď odhodili na ostrov. Uplynuli posledné minúty života Vitusa Beringa a ostrov následne začal niesť jeho meno. Chirikov sa na svojej lodi dostal aj do Ameriky, ale svoju plavbu bezpečne dokončil, keď cestou späť objavil niekoľko ostrovov aleutského hrebeňa.

Khariton a Dmitrij Laptev a ich „pomenované“more

Bratranci Khariton a Dmitrij Laptev boli spoločníci a asistenti Vitusa Beringa. Bol to on, kto vymenoval Dmitrija za veliteľa lode „Irkutsk“a jeho dvojloď „Jakutsk“viedol Khariton. Zúčastnili sa Veľkej severnej expedície, ktorej účelom bolo študovať a presne popísať a zmapovať ruské brehy oceánu od juhoslovanskej sféry po Kamčatku.

Každý z bratov významne prispel k rozvoju nových území. Dmitrij sa stal prvým navigátorom, ktorý vykonal prieskum brehov od ústia Leny po ústie Kolymy. Na základe matematických výpočtov a astronomických údajov vyhotovil podrobné mapy týchto miest.

Khariton a Dmitrij Laptev
Khariton a Dmitrij Laptev

Khariton Laptev a jeho spoločníci uskutočnili výskum v najsevernejšej časti sibírskeho pobrežia. Bol to on, kto určil veľkosť a obrysy obrovského polostrova Taimyr - dokončil prieskum jeho východného pobrežia, dokázal identifikovať presné súradnice pobrežných ostrovov. Expedícia sa konala v ťažkých podmienkach - veľké množstvo ľadu, snehové búrky, skorbut, ľadové zajatie - tím Kharitona Lapteva si musel veľa prejsť. Ale oni pokračovali vo svojej práci. Na tejto expedícii objavil Laptevov asistent Čeľuskin mys, ktorý bol neskôr pomenovaný na jeho počesť.

Členovia Ruskej geografickej spoločnosti si všimli veľký prínos Laptevovcov k rozvoju nových území a rozhodli sa pomenovať po nich jedno z najväčších arktických morí. Úžina medzi pevninou a ostrovom Bolshoi Lyakhovsky je tiež pomenovaná na počesť Dmitrija a západné pobrežie ostrova Taimyr nesie meno Khariton.

Kruzenshtern a Lisyansky - organizátori prvej ruskej obchádzky

Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisjanskij sú prví ruskí námorníci, ktorí cestovali po celom svete. Ich expedícia trvala tri roky (začala v roku 1803 a skončila v roku 1806). Vyrazili so svojimi posádkami na dve lode, ktoré niesli mená „Nadezhda“a „Neva“. Cestovatelia prešli Atlantickým oceánom a vstúpili do vôd Tichého oceánu. Námorníci sa plavili pozdĺž nich na Kurilské ostrovy, Kamčatku a Sachalin.

Ivan Kruzenshtern
Ivan Kruzenshtern

Táto cesta nám umožnila zhromaždiť dôležité informácie. Na základe údajov získaných navigátormi bola zostavená podrobná mapa Tichého oceánu. Ďalším dôležitým výsledkom prvej ruskej expedície do celého sveta boli údaje o flóre a faune Kuriles a Kamčatky, miestnych obyvateľov, ich zvykoch a kultúrnych tradíciách.

Námorníci počas svojej plavby prekročili rovník a podľa námorných tradícií nemohli opustiť túto udalosť bez známeho rituálu - námorník prezlečený za Neptúna pozdravil Kruzenshtern a spýtal sa, prečo jeho loď dorazila tam, kde ruská vlajka nikdy nebola. Na čo dostal odpoveď, že sú tu výlučne pre slávu a rozvoj národnej vedy.

Vasily Golovnin - prvý navigátor, ktorý bol zachránený z japonského zajatia

Ruský navigátor Vasily Golovnin viedol dve expedície po celom svete. V roku 1806, v hodnosti poručíka, dostal nové vymenovanie a stal sa veliteľom šalupy „Diany“. Je zaujímavé, že toto je jediný prípad v histórii ruskej flotily, keď bol nad kontrolou lode poverený poručík.

Vedenie si stanovilo cieľ expedície po celom svete, ktorá by mala študovať severný Tichý oceán, pričom osobitnú pozornosť treba venovať tej časti, ktorá sa nachádza v hraniciach rodnej krajiny. Dianina cesta nebola jednoduchá. Šalvia prešla okolo ostrova Tristan da Cunha, minula mys nádeje a vstúpila do prístavu patriaceho Britom. Tu loď zadržali úrady. Briti informovali Golovnina o začiatku vojny medzi týmito dvoma krajinami. Ruská loď nebola vyhlásená za zajatú, ale tím nesmel opustiť ani záliv. Po viac ako roku strávenom v tejto pozícii sa v polovici mája 1809 „Diana“na čele s Golovninom pokúsila o útek, čo sa námorníkom úspešne podarilo - loď dorazila na Kamčatku.

Vasilij Golovin
Vasilij Golovin

Ďalšiu dôležitú úlohu dostal Golovnin v roku 1811 - mal zostaviť popisy ostrovov Shantar a Kuril, brehov Tatarskej úžiny. Počas svojich ciest bol obvinený z porušovania zásad sakoku a Japonci ho zajali viac ako 2 roky. Tím bol zo zajatia zachránený len vďaka dobrým vzťahom medzi jedným z ruských námorných dôstojníkov a vplyvným japonským obchodníkom, ktorý dokázal presvedčiť svoju vládu o neškodných úmysloch Rusov. Stojí za zmienku, že predtým sa nikto v histórii nevrátil z japonského zajatia.

V rokoch 1817-1819 vykonal Vasilij Michajlovič ďalšiu plavbu po celom svete na lodi „Kamčatka“špeciálne postavenej na tento účel.

Thaddeus Bellingshausen a Michail Lazarev - objavitelia Antarktídy

Kapitán Druhé miesto Thaddeus Bellingshausen bol odhodlaný nájsť pravdu v otázke existencie šiesteho kontinentu. V roku 1819 vyšiel na more a starostlivo pripravil dve šalupy - „Mirny“a „Vostok“. Tomu velil jeho spoločník Michail Lazarev. Prvá antarktická expedícia po celom svete si dala ďalšie úlohy. Okrem toho, že cestovatelia našli nevyvrátiteľné fakty potvrdzujúce alebo vyvracajúci existenciu Antarktídy, chystali sa preskúmať vody troch oceánov - Tichého, Atlantického a Indického.

Tadeáš Bellingshausen
Tadeáš Bellingshausen

Výsledky tejto expedície prekonali všetky očakávania. Počas 751 dní, ktoré to trvalo, dokázali Bellingshausen a Lazarev urobiť niekoľko významných geografických objavov. Samozrejme, najdôležitejšou z nich je existencia Antarktídy, táto historická udalosť sa stala 28. januára 1820. Počas cesty boli tiež nájdené a zmapované asi dve desiatky ostrovov, boli vytvorené náčrty s výhľadom na Antarktídu a obrazy predstaviteľov antarktickej fauny.

Michail Lazarev
Michail Lazarev

Je zaujímavé, že pokusy o objavenie Antarktídy sa uskutočnili viac ako raz, ale žiadny z nich nebol úspešný. Európski námorníci verili, že buď neexistuje, alebo sa nachádza na miestach, na ktoré sa po mori jednoducho nedá dostať. Ruskí cestovatelia však mali dostatok vytrvalosti a odhodlania, preto sú mená Bellingshausen a Lazarev zaradené do zoznamov najväčších námorníkov na svete.

Existujú aj moderní cestovatelia. Jeden z nich Fedor Konyukhov - muž, ktorý zdolal sedem vrcholov a päť pólov.

Odporúča: