5 veľkých leteckých nešťastí: Prečo sa stali a kto mal šťastie v nich prežiť

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Letecká doprava je považovaná za jeden z najbezpečnejších typov osobnej dopravy. Každý deň úspešne lieta viac ako 80 000 lietadiel po celom svete, ktoré presúvajú asi tri milióny ľudí na veľké vzdialenosti. Napriek tomu má história svetového letectva desiatky leteckých nehôd. Áno, letecké nešťastia sú extrémne zriedkavé, ale rozsah takýchto nehôd je smrteľný. Stovky ľudí zomrú v priebehu niekoľkých minút a často nemajú šancu na záchranu. Prípady, keď človek prežil haváriu lietadla, sú zriedkavé a spôsobujú masívnu rezonanciu.

Tenerife: najväčšia letecká nehoda vo svetovej histórii

K najväčšej leteckej havárii z hľadiska počtu obetí došlo 27. marca 1977 na ostrove Tenerife. Absurdnou nehodou sa dva boeingy 747, americká letecká spoločnosť Pan Am a holandská KLM, zrútili priamo na pristávaciu dráhu letiska Canary Los Rodeos. Strašná katastrofa si vyžiadala životy 583 ľudí. Preživších bolo oveľa menej - iba 61 pasažierov letu Pan Am, vrátane kapitána a druhého pilota, ako aj palubného inžiniera.

Hlavnou príčinou nehody boli zlé poveternostné podmienky, v dôsledku ktorých bola narušená rádiová komunikácia s pilotmi. Veliteľský personál Boeingu nedokázal správne interpretovať pokyny riadiaceho letovej prevádzky a prakticky sa navzájom nepočuli. Situáciu zhoršovala hustá hmla, ktorá znižovala viditeľnosť na sto metrov.

V dôsledku týchto absurdných nehôd sa obe lode takmer súčasne ocitli na tej istej dráhe. Piloti, ktorí smerovali k sebe, nemali fyzickú schopnosť posúdiť úplný obraz toho, čo sa deje. Prvý vzlietol Boeing leteckej spoločnosti KLM a až v tej chvíli videl, ako sa k nemu pohybuje lietadlo Pan Am.

Pilot sa pokúsil zdvihnúť lietadlo zo zeme, aby zabránil zrážke, ale manévrovacia vzdialenosť nebola dostatočná. Vložky sa čelne zrazili v plnej rýchlosti. Sila nárazu bola taká veľká, že lietadlo KLM urobilo v trupe Pan Am obrovskú dieru. Potom spadol na dráhu a začal horieť. Oheň zabil všetkých vo vnútri. V druhom lietadle niektorí cestujúci akoby zázrakom prežili.

Japonsko: Pri zrážke s pohorím prežili 4 ľudia

12. augusta 1985 došlo k leteckému nešťastiu, pokiaľ ide o počet obetí o niečo nižší ako pri páde na Tenerife. Boeing of Japan Airlines Japan Airlines odletela na svoju štandardnú linku Tokio-Osaka. 12 minút po štarte sa objavili vážne technické problémy, v dôsledku ktorých bol kýl úplne odpojený. Tím sa pokúšal stabilizovať lietadlo viac ako pol hodinu, ale ich pokusy boli neúspešné. Dopravné lietadlo stratilo kontrolu a narazilo do pohoria neďaleko Fudžijamy.

Katastrofa si vyžiadala životy 520 ľudí. Štyria cestujúci prežili a nebolo to vnímané ako zázrak. Japonská vláda vykonala oficiálne vyšetrovanie, počas ktorého experti zistili príčiny leteckého nešťastia. Tragédiu spôsobila nedbalosť opravárenského personálu, ktorý sa počas plánovaných prác dopustil zásadných chýb.

Sinajský polostrov: Hromadné úmrtia ruských občanov pri teroristickom útoku ISIS

Najväčšou leteckou haváriou v Egypte a Rusku bola nehoda lietadla Airbus A320 nad Sinajským polostrovom 31. októbra 2015. 23 minút po štarte radary zastavili záznam charterovej vložky, ktorá smerovala do Petrohradu zo Šarm aš -Šajchu. A krátko nato egyptské vojenské lietadlo objavilo svoje trosky v horách neďaleko mesta Nehel. Lietadlo sa po zrážke so zemou úplne zrútilo a jeho časti boli roztrúsené na ploche viac ako 30 km. Medzi 224 ľuďmi nikto neprežil.

V prvých dňoch po incidente sa k udalostiam prihlásila organizácia ISIS zakázaná v Rusku. Počas vyšetrovania sa potvrdili informácie o teroristickom útoku: Airbus A320 havaroval kvôli improvizovanému výbušnému zariadeniu ukrytému v chvostovej časti. Ukryli ho tam neznáme osoby a prezliekli sa za hromadu batožiny a detských kočíkov. Neboli identifikovaní žiadni podozriví zo zločinu.

Medzi cestujúcimi bolo 25 detí rôzneho veku vrátane 10 -mesačného dievčaťa. Neskôr sa stala symbolom tragédie a mnohé zahraničné publikácie replikovali jej fotografiu, ktorú urobili rodičia v predvečer cesty.

Francúzsko: Pri katastrofe v meste Ermenonville zahynulo 346 ľudí

Zrážka tureckých lietadiel spoločnosti Turkish Airlines získala celosvetovú ohlas ako „pád lietadla v Ermenonville“. Technologické chyby v konštrukcii nákladných dverí viedli k smrti 346 ľudí.

3. marca 1974 vzlietla parník McDonnell Douglas DC-10 z parížskeho letiska do Istanbulu, potom mal letieť do Londýna. Tragédia sa však stala do šiestich minút po zdvihnutí do vzduchu. Hneď ako lietadlo dosiahlo výšku 3500 metrov, bolo zistené zlyhanie uzamykacieho mechanizmu v poklope nákladného priestoru. Z tohto dôvodu bolo odtrhnuté a začala výbušná dekompresia kabíny, ktorá deaktivovala všetky riadiace systémy. V takej situácii nebolo možné úspešne pristáť na DC-10: iba o minútu a pol neskôr sa veľkou rýchlosťou ponorilo do lesa Ermenonville a začalo horieť.

V Indii zabilo lietadlo 349 ľudí

12. novembra 1996 došlo k leteckej zrážke kazašského lietadla Il-76TD a arabského lietadla Boeing 747. Katastrofa si vyžiadala životy všetkých 349 pasažierov, ktorí sa nachádzali v oboch lietadlách. Incident bol uznaný ako najväčší z hľadiska počtu úmrtí pri leteckých nehodách.

Pri tejto katastrofe nemali ľudia ani jednu šancu na prežitie: Kazašský Il-76TD, ktorý nerozpoznal príkaz riadiaceho letovej prevádzky, prudko znížil nadmorskú výšku a pri rýchlosti 500 km / h narazil do trupu lietadla Boeing 747, ktorý k nej letel. Po zrážke sa Boeing okamžite rozpadol, zatiaľ čo bol vo vzduchu. Il-76TD prežil, ale stratil kontrolu a tiež sa zrútil na zem.

Jednou z príčin katastrofy je nielen chyba posádky, ale aj absencia systému vyhýbania sa kolíziám na vložkách.