Ako cisárovná Catherine II cestovala po Kryme: Pravda a fikcia o plavbe v Tauride

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Nový rok môžete začať týmto spôsobom - dlhým výletom do južných krajín s tromi tisíckami sprevádzajúcich ľudí - v každom prípade to kedysi urobila cisárovná Katarína II. Tauridská plavba zostala v histórii jednak vďaka svojmu rozsahu, jednak ako zdroj niektorých klebiet a klebiet - vrátane informácií o „potemkinových dedinách“.

Kontrola južných krajín - príprava a odchod

Nebola to prvá cesta cisárovnej, na vtedajšie pomery už dosť starších, ale rozsahom a trvaním bezprecedentná. Cieľom cesty Tauride bolo nielen zoznámiť 58-ročnú Catherine s novonadobudnutým majetkom, ale zapôsobiť aj na Európanov, ktorí boli v hojnom počte v jej početnom sprievode 3000 ľudí.

Potemkin sám pripravil cestu - a pripravil ju svedomito. Plánovalo sa navštíviť viac ako tridsať miest, urobiť veľkú plavbu okolo Krymského polostrova a potom sa vrátiť do hlavného mesta cez Belgorod, Tulu a Moskvu. Prípravy na cestu sa začali v roku 1784 a niekoľko mesiacov pred jej začiatkom boli po trase rozmiestnené ruské armádne pluky, aby zaistili bezpečnosť cisárovnej a jej dvora. Kočiarski remeselníci vyrobili asi dvesto kočov, niektoré sa dali využiť ako v zime - ako sane, tak aj v lete.

2. januára 1787 cisársky vlak vyrazil a natiahol sa po celom verste. Celkovo bolo odoslaných 14 vozňov a viac ako stodvadsať saní a vagónov a okrem nich asi štyridsať náhradných. Katarína II. Obsadila obrovský koč ťahaný štyrmi desiatkami koní: vo vnútri bola obývacia izba, knižnica, kancelária a stolík s kartami. Vzhľadom na pôsobivú hmotnosť posádky na jednom zo strmých svahov, už na území Krymu, sa koč takmer prevrátil - pomohli mu udržať a zastaviť miestni obyvatelia.

Generálni guvernéri a guvernéri očakávali Catherine príchod na hranicu ich majetku a odtiaľ ich odprevadili na miesto odpočinku. Jazdili sme spravidla tri hodiny pred poludním a asi štyri popoludní. V mestách, kde sa cisárovná zdržiavala, boli pre ňu pripravené novovybudované putovné paláce alebo sídla šľachty. Mestá boli bohato zdobené osvetlením, pozdĺž ciest boli nainštalované živicové sudy a misky, ktoré osvetľovali cestu. Desať dní po opustení hlavného mesta bola Catherine v Potemkinovom rodnom meste - Smolensku, potom odišla do Kyjeva, kde strávila asi tri mesiacov - do Veľkej noci.

Krym a Amazonky

V druhej polovici mája 1787 vstúpil cisársky vlak na Krymský polostrov. Catherine dorazila do Bakhchisarai, nedávno - hlavného mesta krymského Khanate. Je pozoruhodné, že na príkaz Potemkina mali skupiny zástupcov rôznych etnických skupín na Kryme pozdraviť cisárovnú, aby cisárovnej zaistili ich spoločnú lojalitu. „Upratať v Bakhchisarai najlepším spôsobom“- prikázal Najvyšší princ počas prípravy plavby a mesto bolo skutočne „upratané“.

V skutočnosti to bola cesta po celej trase južnými krajinami ríše, Catherine neprestávala obdivovať - dokonca ani paláce a chrámy postavené v rekordnom čase, víťazné oblúky, ktoré zdobili vstupy do miest, ako podívanú na dediny. a pasienky, dôkaz o vývoji starého a nového ruského vlastníctva …Niet divu, že sa hovorilo o „potemkinových dedinách“, falošných dedinách vytvorených výlučne na predvádzanie vzácnych hostí. Zdrojom takýchto informácií - nepotvrdených faktami - boli poznámky cudzincov, ktorí sa zúčastnili cesty a ktorí poznali detaily z druhej ruky.

Údajne tie dediny, ktoré boli viditeľné v značnej vzdialenosti od cesty, boli v skutočnosti „namaľované na obrazovkách“a dedinčania boli nútení v noci sa pohnúť veľa kilometrov dopredu, aby opäť pozdravili cisárovnú. To isté sa hovorilo o stádach, ktoré tak potešili oči Kataríny. Cisárovná akoby videla štyri alebo päťkrát tie isté hospodárske zvieratá, keď sa pohybovala po cestách Krymu.

Historici sú voči takýmto vyhláseniam skeptickí; počas Potemkinovho života im nebolo obzvlášť dôverované: pre najpokojnejšieho princa by to bolo príliš malé. Je oveľa pravdepodobnejšie, že sa k vytvoreniu takýchto rekvizít uchýlil jeden z úradníkov krajín blízko hlavného mesta, najmä provincie Tula, ktorá je oveľa neuspokojivejšia ako Novorossia.

Potemkin sa naopak uchýlil k iným vizuálnym efektom - okrem osvetlenia, ktoré sprevádzalo plavbu Kataríny po celej dĺžke, okrem loptičiek, ktoré sa dávali v každom z miest na cisárovnej ceste, vynašiel aj originálnejšie akcie. Napríklad v Sevastopole, meste, ktoré sa začalo stavať len tri roky pred príchodom Kataríny, tam na pobreží postavili pavilón a podľa vzoru divadla spevnili obrovskú oponu. Po otvorení predstavil pohľadu obdivujúcej verejnosti pohľad na záliv Sevastopoľ a flotilu, ktorá vítala hostí salvami salvami.

A cestou zo Sevastopolu, neďaleko Balaklavy, cisárovnú vítala spoločnosť „Amazoniek“: sto žien, manželiek a dcér balaklavských Grékov, v špeciálnych uniformách, na koni, zoradených na pozdrav Kataríne a jej družine. Amazonkám velila 19-ročná Elena Sarandova. Dievčatá boli odeté do zelených búnd a zamatových karmínových sukní zdobených zlatou čipkou a ako pokrývka hlavy slúžil biely turban s pštrosím perím. Každý „bojovník“mal pri sebe zbraň a tri náboje.

Catherine sa amazonský pluk veľmi páčil a potešil sprevádzajúcich cisárovnú - natoľko, že si rakúsky cisár Jozef II. Cestujúci inkognito dokonca dovolil pristúpiť k Sarandovej a pobozkať ju, čo spôsobilo medzi dvoranmi zmätok. Samotné dievča dostalo od cisárovnej titul kapitána a o niekoľko dní neskôr - prsteň s diamantom ako darček. Celý pluk dostal z pokladnice desaťtisíc rubľov - na tú dobu obrovská suma.

Z Krymu späť do Petrohradu

Catherine sa bavila a obdivovala pohľad na prosperujúce osady a vydala sa na cestu, pričom nezabudla na diplomatické ciele stanovené na tejto ceste. Samotnému Krymu bolo venovaných iba 12 dní. Cisárovná a jej sprievod po prechode na pevninu pokračovali v ceste smerom na sever do Moskvy a odtiaľ do Carského Sela. Cesta trvala niečo málo cez šesť mesiacov. Celkovo bolo vodou a pevninou pokrytých asi šesťtisíc míľ.

Niektoré mestá postavili pamätné víťazné oblúky na príchod cisárovnej. Každý verst na trase posádok bol označený špeciálnym stĺpikom a každých desať verstov bolo stanovených „Katarínske míle“. Väčšina týchto „míľ“a všetky míľniky boli zničené, hlavne v sovietskych časoch. Osem prežilo - päť z nich je na Kryme. Tauridská plavba sa uskutočnila v skutočne cárskom meradle - táto kontrola cisárovnej novorossijských krajín pred mnohými veľvyslancami európskych štátov sa zmenila na ukážku moci a veľkosti Rusko a samotné osady, označené najvyššou pozornosťou, dostali šancu využiť túto slávu.

Pokiaľ ide o to, ako bola Catherine podvedená vo svojich dojmoch z krajín, ktoré kontrolovala, vtedajšia cisárovná už mala za sebou toľko skúseností v komunikácii s rôznymi guvernérmi a guvernérmi, že by bolo ťažké obrátiť ju. Pokiaľ, ako sa hovorí, cesty boli vyrobené v zhone a len na prechod cisárovnej, ale túto ruskú črtu ešte neporazil ani jeden vládca.

Medzi cisárovnú družinu patrila Alexandra Branitskaya, z ktorej bolo podozrivé najbližší vzťah s Catherine.