Prečo letiská potrebujú sokoly, ak takmer nevykonávajú svoju prácu?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Vtáky sa pravidelne dostávajú do leteckých turbín, ale vo väčšine prípadov obrovský kolos takéto „rušenie“jednoducho nevníma. Je takmer nemožné vyhnúť sa takýmto zrážkam, a preto sú moderné lietadlá navrhnuté tak, aby zvládali ojedinelé prípady nezvestných vtákov. Je to iná vec, keď sú vtáky kŕdľom.

Jedným z najpresvedčivejších príkladov toho, ako môže kŕdeľ vtákov hrať úlohu pri lete s lietadlom, je núdzové pristátie A320 na Hudsone. Potom, v januári 2009, len o minútu a pol neskôr, sa lietadlo zrazilo s kŕdľom kanadských husí a oba motory naraz zlyhali. Len vďaka profesionalite posádky bolo možné pristáť s lietadlom priamo na vode rieky v New Yorku, aby prežili všetci ľudia v lietadle. V roku 2016 bol pri tejto udalosti uvedený film Clinta Eastwooda s Tomom Hanksom v hlavnej úlohe.

Americký federálny úrad pre letectvo teda v roku 2013 zverejnil správu, že za rok bolo v ich krajine zaznamenaných viac ako 11 000 zrážok lietadla s vtákmi. Tento počet sa odvtedy ešte zvýšil - čiastočne preto, že lietadlá boli tichšie, čiastočne preto, že letecká doprava sa stala dostupnejšou a ľudia lietajú častejšie.

Otázka kolízie lietadiel s vtákmi teda skutočne bola a je relevantná, a nielen pre Spojené štáty. Tak či onak, tomuto problému čelí každé letisko v každej krajine. Nebolo však vypracované jediné riešenie, každé letisko o tom rozhoduje po svojom. Niekto používa sirény, niekto pyrotechniku. Jedna spoločnosť dokonca vyvinula špeciálne drony, ktoré vyzerajú ako sokoly, aby odplašili ostatné vtáky. Existujú dokonca letiská, ktoré chovajú kozy, ovce a lamy, aby zožrali všetky rastliny, ktoré by mohli zaujímať vtáky.

A pri tom všetkom boli najúčinnejší živé sokoly. Nie vždy je možné nájsť spoločnosti, ktoré cvičia dravé vtáky, ale práve tieto vtáky preukázali najlepšie výsledky pri odstrašovaní ostatných vtákov. V skutočnosti sokoly veľmi zriedka lovia vtáky - možno jeden zo sto. Zaujímajú ich predovšetkým myši, potkany, hraboše a jašterice. Ako teda môžu vykonávať svoju prácu, ak nelovia iné vtáky?

Ako sa ukázalo, nemusia loviť a zabíjať vtáky, aby ich vydesili. Stačí ich mať. Už samotný pohľad na dravca letiaceho nad poľom dokáže prinútiť akékoľvek kŕdeľ vtákov zmeniť trajektóriu a obletieť dráhu tak ďaleko, ako to len bude možné.

Sokoly používajú napríklad na letisku v Toronte. Najali si špeciálnu spoločnosť, ktorá sa stará o operené dravce, pričom samotné vtáky trávia čas nad poliami od úsvitu do súmraku. Vždy existuje riziko, že vták odletí, a preto je ku každému z nich pripevnený malý rádiomaják, ktorý utečenca odhalí. A aby vtáky nemali pokušenie odletieť, sú zámerne kŕmené na území letiska.

Letiská New York, Toronto, Montreal, Sacramento, Belehrad a mnoho ďalších miest dnes na vyriešenie problému kolízií s vtákmi využívajú služby dravých vtákov. Odborníci volajú sokoly „biele žraloky oblohy“, z čoho vyplýva, že sú pre vtáky také nebezpečné, že im stačí byť len v zornom poli, takže sa vtáky už začínajú báť priblížiť sa k svojmu biotopu. Či sa tento spôsob riešenia problému stane univerzálnym pre všetky letiská - to ukáže čas.

V Britskom múzeu Maidstone bol dlho vystavený exponát podpísaný ako „Múmia sokola, ptolemaiovský vek (IV. Storočie pred n. L.)“. Až v roku 2016 sa to pomocou röntgenového žiarenia podarilo zistiť čo táto múmia skutočne skrýva.