Akú úlohu zohralo maslo v histórii a hospodárstve Ruskej ríše?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:16

Koncom 19. storočia sa vývoz masla ruskej výroby odhadoval na milióny pudlíkov výrobku v hodnote desiatok miliónov rubľov. Na konci ríše ropa predaná do zahraničia priniesla do pokladnice viac zlata ako najväčšie zlaté bane dohromady. Európania rešpektovali ruský výrobok, odlišný od ostatných, pre jeho špeciálnu technológiu prípravy. Výroba masla oživila stovky chradnúcich sibírskych dedín.

Historické dôkazy a rané technológie

Historici neposkytujú presné informácie o vzhľade masla v ľudskom živote. Podľa niektorých zdrojov sa to stalo pred 10 000 rokmi, súčasne s domestikáciou bylinožravcov. Existuje legenda o cestovateľovi, ktorý si vzal so sebou na cestu ovčie mlieko, ktoré sa zmenilo na viskóznu látku príjemnej a neobvyklej chuti. Pokiaľ ide o písomné pramene, proces podobný fázam výroby ropy bol zachytený na kamenných doskách v Mezopotámii (2 500 p. N. L.). O niečo neskôr sa podobné dôkazy objavili v Indii. Vázu zaliatu olejom našli aj archeológovia v Egypte z obdobia 2000 rokov pred naším letopočtom. Pokiaľ ide o svetovo preslávené normanské maslo, stalo sa obľúbeným pri kampaniach Vikingov, ktorí obývali Normandiu. V stredoveku boli kuchárske knihy už vytlačeným dôkazom.

Obyvatelia Ruska používajú maslo od 9.-10. storočia. Kroniky zaznamenali, že európski obchodníci kúpili výrobok od mníchov Pechenezh kláštora, odkiaľ ropa pochádzala zo susedných dedín. Potom sa z kyslej smotany, smotany a plnotučného kravského mlieka stlčilo maslo. Na najlepšie odrody sa samozrejme používala smotana a na výrobu kuchynskej verzie stačila kyslá smotana a kyslé mlieko. Suroviny sa najčastejšie zohrievajú v ruskej peci, oddelená olejová hmota sa zráža drevenými lopatami a niekedy aj rukami. Maslo bolo drahé, a preto bol denný produkt len na stoloch bohatých mešťanov.

Vologda olejové majstrovstvo

Polovica 19. storočia bola v Rusku poznamenaná érou veľkých reforiem. Jeden z absolventov námorného kadetského zboru Nikolaj Vereshchagin, ktorý bojoval v krymskej vojne, sa rozhodol ísť do ekonomiky. V duchu doby si lámal hlavu nad tým, ako priniesť do krajiny niečo nové. Po absolvovaní fakulty prírodných vied sa pevne rozhodol: poľnohospodárska budúcnosť Ruska je v chove dojníc.

Rozsiahle nivy poskytovali lacné seno a dvesto rýchlych dní v roku ohrozovalo obrovské výnosy mlieka. Vereshchagin sa spočiatku spoliehal na výrobu syra. Komplexný a dlhý výrobný cyklus však spôsobil, že syr nebol najziskovejším výrobkom. Potom sa do popredia dostala myšlienka výroby masla, ktoré sa rýchlo stalo hlavným exportným artiklom Ruskej ríše. Vysoký obsah tuku v mliečnych surovinách od kráv Vologda (až 5, 5%) ho jednoducho prinútil použiť na výrobu masla. A so zavedením separátora bolo možné vyrábať vysokokvalitný olej v obzvlášť veľkých objemoch. V roku 1889 už len v provincii Vologda so silami Vereshchaginu úspešne pôsobilo 254 tovární na maslo.

Parížska značka

Do konca 19. storočia Rusko dodávalo ghí na svetové trhy. Vďaka technologickému výskumu Vereshchagin sa objavila špeciálna technológia na prípravu, skladovanie a prepravu kravského masla. Nikolay predstavil výrobu masla z ghí, vďaka ktorému mal konečný výrobok jemnú orieškovú chuť. Tento olej dostal názov „Parížan“. Olej získal najvyššie medzinárodné ocenenia. V roku 1872 sa objavila železnica Moskva-Vologda a „Parizhskoye“sa stalo žiadaným medzi tuctom veľkých zahraničných spoločností, ktoré vytlačili dokonca aj legendárne „Normandskoye“. V roku 1875 išlo do Európy prvých tisíc barelov plných ropy. Do roku 1897 dosiahol vývoz 5 miliónov rubľov a o 10 rokov neskôr - 44 miliónov rubľov. Rusko obsadilo jednu štvrtinu svetového trhu s ropou.

Sibírsky olej

Po Vologde sa Sibír stala centrom výroby masla. V prvom rade to uľahčil výskyt Transsibírskej magistrály a roľnícke presídlenie za Ural. V prospech vzniku novej výroby hrali aj miestne priaznivé podmienky pre chov zvierat. Pás na výrobu masla sa o niekoľko rokov rozprestieral po severosibírskych osadách pozdĺž okraja tajgy, kde síce neboli žiadne úrodné krajiny, ale bolo tu množstvo pasienkov. V tom čase mnohé kedysi rozvinuté a prosperujúce kupecké osady chátrali. Výroba a obchod s maslom ich oživili a vdýchli im druhý život. Pred našimi očami sa teda zdvihlo staré sibírske centrum Tobolsk, ktoré uvädlo potom, čo ho obišli hlavné obchodné cesty železnice. Nové mestá, napríklad Kurgan, sa rodili iba na masle.

Po otvorení Transsibu poslal Vereshchagin svojho študentského výrobcu masla Sokulského na Trans-Ural. Ten v duete s petrohradským obchodníkom Valkovom otvoril prvú fabriku na maslo v okrese Kurgan s ďalším „rozšírením“do provincie Tobolsk. Vereshchagin dohliadal na vytváranie mliečnych družstiev v sibírskom regióne. Dohliadal na tvorbu špeciálnych vlakov na vývoz hotovej ropy a príchod do prístavov v Baltskom mori bol načasovaný tak, aby sa zhodoval s nakladaním parníkov. Obchodné lode smerujúce do Európy plánovali svoje cesty na burzové dni na trhoch v Londýne a Hamburgu. Revolúciou v preprave rýchlo sa kaziaceho tovaru bola aj skutočnosť, že iniciatívny reformátor Vereshchagin knokautoval výrobu chladiarenských automobilov na ministerstve železníc. V boji o globálne zahraničné trhy bol braný do úvahy každý detail. Napríklad Briti kupovali maslo v bukových sudoch, a tak si Vereshchagin vzal za cieľ bezcolný dovoz nitov z buka, materiálu do nádob. V roku 1902 pôsobilo za Uralom najmenej 2 000 smotánok. Len za jeden rok Sibír vyvážal do Európy asi 30 000 ton výrobku, čo bolo vyjadrené sumou asi 25 miliónov rubľov. Na vrchole výrobného úspechu predstavoval ropný priemysel až 65% celého sibírskeho exportu.

Od sovietskej éry sa však exportná situácia zmenila. Toto sa stalo hlavným výrobkom z Ruska predávaným na zahraničných trhoch.